[實用新型]四旋翼飛行器調試平臺有效
| 申請號: | 201520607300.6 | 申請日: | 2015-08-13 |
| 公開(公告)號: | CN204871636U | 公開(公告)日: | 2015-12-16 |
| 發明(設計)人: | 黃亮;周晨;王強;蔣恩典 | 申請(專利權)人: | 溫州大學 |
| 主分類號: | B64F5/00 | 分類號: | B64F5/00 |
| 代理公司: | 杭州新源專利事務所(普通合伙) 33234 | 代理人: | 余冬 |
| 地址: | 325035 浙江省溫州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 四旋翼 飛行器 調試 平臺 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種調試裝置,特別是一種四旋翼飛行器調試平臺。
背景技術
目前,大部分的四旋翼飛行器調試是通過繩子或者桿固定調試,在調試過程中存在很大的缺陷。使用繩子調試時,四旋翼飛行器的初始狀態可能為任意的方向,很難使四旋翼飛行器的初始狀態為水平方向;使用桿固定,雖然能夠使四旋翼飛行器的初始狀態為水平方向,但是水平方向的自由度過限制,不利于調試,并且在四旋翼飛行器的固定上,存在一些安全隱患,對人身和四旋翼飛行器的都存在威脅。
實用新型內容
本實用新型的目的在于,提供一種四旋翼飛行器調試平臺。本實用新型具有調試方便和使用安全的特點。
本實用新型的技術方案:四旋翼飛行器調試平臺,其特征在于:包括底座,底座上設有底座下托盤,底座下托盤上設有底座上托盤,底座上托盤上經銷釘設有限位座,底座下托盤內經直線軸承設有主軸,主軸的上端經萬向節聯軸器連接有法蘭盤,法蘭盤連接有四旋翼飛行器托盤。
前述的四旋翼飛行器調試平臺中,所述主軸上設有橫向設置的限位桿,主軸上設有用于限位桿插入的凹槽。
前述的四旋翼飛行器調試平臺中,所述萬向節聯軸器是十字萬向節聯軸器。
前述的四旋翼飛行器調試平臺中,所述直線軸承是圓法蘭直線軸承。
前述的四旋翼飛行器調試平臺中,所述底座下托盤通過內六角螺栓固定在底座上。
與現有技術相比,本實用新型通過法蘭盤與四旋翼飛行器的法蘭直接連接,能使四旋翼飛行器的初始狀態為水平方向,調試使用方便,使用安全。本實用新型還具有以下優點:1、四旋翼飛行器調試平臺的外觀更加簡潔;2、四旋翼飛行器調試平臺更加安全可靠;3、四旋翼飛行器調試平臺操作更加便捷;4、結構緊湊。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
附圖中的標記為:1-底座,2-內六角螺栓,3-底座下托盤,4-主軸,5-限位桿,6-直線軸承,7-底座上托盤,8-內六角長螺栓,9-萬向節聯軸器,10-限位座,11-銷釘,12-法蘭盤,13-四旋翼飛行器托盤,14-螺栓。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明,但并不作為對本實用新型限制的依據。
實施例。四旋翼飛行器調試平臺,構成如圖1所示,包括底座1,底座1上設有底座下托盤3,底座下托盤3上設有底座上托盤7,底座上托盤7上經銷釘11設有限位座10,底座下托盤3內經直線軸承6設有主軸4,主軸4的上端經萬向節聯軸器9連接有法蘭盤12,法蘭盤12通過螺栓14連接有四旋翼飛行器托盤13。
所述主軸4上設有橫向設置的限位桿5,主軸4上設有用于限位桿5插入的凹槽。主軸的上端有一個孔徑和萬向節聯軸器的孔徑相同的通孔,圓柱銷通過該孔與萬向節聯軸器相連。
所述萬向節聯軸器9是十字萬向節聯軸器,其功能是既連接主軸,又不影響四旋翼飛行器調試時水平方向的自由度。
所述直線軸承6是圓法蘭直線軸承,其作用限制主軸除豎直方向的自由度,并且限制主軸的拉升高度。
所述底座下托盤3通過內六角螺栓2固定在底座1上。
所述底座下托盤3外徑和圓法蘭直線軸承的外徑相同,底座下托盤3上下表面各有4個螺紋盲孔,螺紋盲孔的位置和圓法蘭直線軸承的通孔位置相同。所述底座上托盤7外徑和圓法蘭直線軸承的外徑相同,底座上托盤7軸線方向有4個具有沉孔的通孔,通孔的位置和圓法蘭直線軸承的通孔位置相同,沉孔的深度稍大于固定內六角長螺栓8的高度,并且內六角長螺栓8將底座上、下托盤、圓法蘭直線軸承連接在一起。
所述法蘭盤12軸徑與十字萬向節聯軸器的孔徑相同,法蘭盤軸上有一個孔徑和十字萬向節聯軸器的孔徑相同的通孔,圓柱銷通過該孔與十字萬向節聯軸器相連。
所述四旋翼飛行器托盤13尺寸與四旋翼飛行器支架尺寸相近,但避開四旋翼飛行器支架上的正負接線柱。
所述限位座10可以為一個開槽的圓柱管,槽徑稍大于十字萬向節聯軸器的外徑,其作用是限制十字萬向節聯軸器水平方向的一個自由度;所述限位座上有4個銷釘孔,其作用固定限位座。
當測試四旋翼飛行器的一對軸時,將限位桿5插入主軸4中,限位座10限制另一自由度,這樣就能調試四旋翼飛行器的一對軸;調試另一對軸時,可以很方便的將限位座10旋轉一個角度,并用圓柱銷11固定;當需要直接調試兩軸時,可以將限位座10取下來,這樣四旋翼飛行器的水平方向的自由度將不受限制;兩軸調試完畢后,可以將限位桿5取出,在機械裝置的限位下,四旋翼飛行器只受到豎直方向的高度限制;由此,可以方便快捷的調試制作的四旋翼飛行器。
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