[實(shí)用新型]四旋翼飛行器調(diào)試平臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520607300.6 | 申請(qǐng)日： | 2015-08-13 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN204871636U | 公開(kāi)（公告）日： | 2015-12-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 黃亮;周晨;王強(qiáng);蔣恩典 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 溫州大學(xué) |
| 主分類號(hào)： | B64F5/00 | 分類號(hào)： | B64F5/00 |
| 代理公司： | 杭州新源專利事務(wù)所(普通合伙) 33234 | 代理人： | 余冬 |
| 地址： | 325035 浙江省溫州市*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 四旋翼 飛行器 調(diào)試 平臺(tái) | ||
1.四旋翼飛行器調(diào)試平臺(tái)，其特征在于：包括底座（1），底座（1）上設(shè)有底座下托盤(pán)（3），底座下托盤(pán)（3）上設(shè)有底座上托盤(pán)（7），底座上托盤(pán)（7）上經(jīng)銷釘（11）設(shè)有限位座（10），底座下托盤(pán)（3）內(nèi)經(jīng)直線軸承（6）設(shè)有主軸（4），主軸（4）的上端經(jīng)萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器（9）連接有法蘭盤(pán)（12），法蘭盤(pán)（12）連接有四旋翼飛行器托盤(pán)（13）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四旋翼飛行器調(diào)試平臺(tái)，其特征在于：所述主軸（4）上設(shè)有橫向設(shè)置的限位桿（5），主軸（4）上設(shè)有用于限位桿（5）插入的凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四旋翼飛行器調(diào)試平臺(tái)，其特征在于：所述萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器（9）是十字萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四旋翼飛行器調(diào)試平臺(tái)，其特征在于：所述直線軸承（6）是圓法蘭直線軸承。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的四旋翼飛行器調(diào)試平臺(tái)，其特征在于：所述底座下托盤(pán)（3）通過(guò)內(nèi)六角螺栓（2）固定在底座（1）上。
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