[實用新型]一種電動汽車維修平臺

有效

• 申請號: 201520602810.4
• 申請日: 2015-08-12
• 公開（公告）號: CN204937094U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發明（設計）人: 蔡烏力吉
• 申請（專利權）人: 蔡烏力吉
• 主分類號: B60S5/00
• 分類號: B60S5/00;G01M17/007
• 代理公司: 北京中創陽光知識產權代理有限責任公司 11003
• 代理人: 尹振啟

1.一種電動汽車維修平臺，其特征在于，所述維修平臺包括混凝土基座、驅動電機、驅動組件、旋轉平臺、旋轉軌道和汽車性能檢測裝置；其中，所述混凝土基座中心設置有容置腔；所述驅動電機設置在所述容置腔內；驅動電機通過所述驅動組件驅動所述旋轉平臺在所述混凝土基座上方旋轉，所述旋轉平臺的周向設置有若干個支撐輪；所述旋轉軌道設置在所述支撐輪下方的混凝土基座表面上；所述汽車性能檢測裝置由四組車輪托輥構成，每一組車輪托輥對應一個汽車輪胎；汽車性能檢測裝置安裝在所述旋轉平臺上；所述車輪托輥的外表面套設有瀝青襯套，通過所述瀝青襯套進行瀝青路面的模擬；以實現汽車在瀝青路面上的性能檢測。

2.根據權利要求1所述的電動汽車維修平臺，其特征在于，在所述容置腔上方的所述混凝土基座內設置有底板，所述驅動電機吊裝在所述底板上。

3.根據權利要求1所述的電動汽車維修平臺，其特征在于，所述驅動組件包括小鏈輪、大鏈輪、小齒輪和大齒圈；所述小鏈輪與所述驅動電機的驅動軸連接；所述大鏈輪通過傳動鏈條與小鏈輪連接；所述小齒輪設置在大鏈輪上方，且二者同軸設置；所述大齒圈固定設置在所述旋轉平臺上，小齒輪與大齒圈相互咬合。

4.根據權利要求3所述的電動汽車維修平臺，其特征在于，所述驅動電機的驅動軸通過減速器與所述小鏈輪連接。

5.根據權利要求3所述的電動汽車維修平臺，其特征在于，所述小齒輪的數量為3個，通過3個小齒輪確定所述旋轉平臺的旋轉中心。

6.根據權利要求1所述的電動汽車維修平臺，其特征在于，所述旋轉軌道為鋪設在所述混凝土基座上的16mm厚，100mm寬的圓環形鋼板。

7.根據權利要求1所述的電動汽車維修平臺，其特征在于，所述旋轉平臺為采用異型鋼管焊接而成的圓形金屬骨架，旋轉平臺的直徑為4m。

8.根據權利要求1所述的電動汽車維修平臺，其特征在于，所述支撐輪的數量為8個，8個支撐輪沿所述旋轉平臺的切線方向均勻設置在所述旋轉平臺上。

9.根據權利要求1所述的電動汽車維修平臺，其特征在于，每一組所述車輪托輥均有四個托輥構成，以確保不同軸距的車型均能準確入位。

10.根據權利要求1所述的電動汽車維修平臺，其特征在于，所述車輪托輥與汽車性能檢測裝置連接，通過所述車輪托輥來檢測汽車的加速性能、動平衡性能和剎車性能。