[實用新型]減震器空心活塞桿與實心端頭激光焊接工裝總成

有效

• 申請號: 201520597798.2
• 申請日: 2015-08-10
• 公開（公告）號: CN204818460U
• 公開（公告）日: 2015-12-02
• 發明（設計）人: 何力佳;王建中;黃愷;張子煜
• 申請（專利權）人: 遼寧工業大學
• 主分類號: B23K26/70
• 分類號: B23K26/70;B23K26/21;B23K26/08;B23K37/04
• 代理公司: 沈陽杰克知識產權代理有限公司 21207
• 代理人: 胡洋

1.減震器空心活塞桿與實心端頭激光焊接工裝總成，用于空心活塞桿與實心端頭的焊接，其特征在于，包括PLC，激光焊接機構，用于實心端頭上料并對中的左上料機構和左對中機構，用于空心活塞桿上料并對中的右上料機構和右對中機構，對空心活塞桿與實心端頭進行定位的定位氣缸，通過作用左右對中機構帶動空心活塞桿與實心端頭同步旋轉的傳動機構；所述左、右上料機構，左、右對中機構，定位氣缸，傳動機構和激光焊接機構分別于PLC線連接，左、右對中機構對稱設置在定位氣缸的兩側。

2.根據權利要求1所述的減震器空心活塞桿與實心端頭激光焊接工裝總成，其特征在于，所述左上料機構具有架體Ⅰ，架體Ⅰ上設有推料氣缸Ⅰ、上料氣缸Ⅰ，斜坡架Ⅰ，導向槽Ⅰ和V型塊Ⅰ，實心端頭在上料氣缸Ⅰ的帶動下進入斜坡架Ⅰ，推料氣缸Ⅰ在導向槽Ⅰ的配合下作用于實心端頭，將實心端頭經由V型塊Ⅰ推入左對中機構內，推料氣缸Ⅰ和上料氣缸Ⅰ分別與PLC線連接。

3.根據權利要求1所述的減震器空心活塞桿與實心端頭激光焊接工裝總成，其特征在于，所述右上料機構具有架體Ⅱ，架體Ⅱ上設有的推料氣缸Ⅱ、上料氣缸Ⅱ，斜坡架Ⅱ，導向槽Ⅱ和V型塊Ⅱ，空心活塞桿在上料氣缸Ⅱ的帶動下進入斜坡架Ⅱ，推料氣缸Ⅱ在導向槽Ⅱ的配合下作用于空心活塞桿，將空心活塞桿經由V型塊Ⅱ推入右對中機構內。

4.根據權利要求1所述的減震器空心活塞桿與實心端頭激光焊接工裝總成，其特征在于，所述左對中機構包括車削頭Ⅰ，和與車削頭Ⅰ連接的氣動卡盤Ⅰ，所述右對中機構包括設置在滑軌上的車削頭Ⅱ，分別車削頭Ⅱ連接的氣動卡盤Ⅱ和推進氣缸，推進氣缸作用于車削頭Ⅱ在滑軌上移動，氣動卡盤Ⅱ與氣動卡盤Ⅰ相對設置，氣動卡盤Ⅰ、氣動卡盤Ⅱ和推進氣缸分別與PLC線連接。

5.根據權利要求1所述的減震器空心活塞桿與實心端頭激光焊接工裝總成，其特征在于，所述傳動機構包括電機，與電機輸出軸連接的花鍵軸，與花鍵軸連接的對輪，與對輪連接的傳動軸，同步帶Ⅰ和同步帶Ⅱ，同步帶Ⅰ的一端與傳動軸連接，同步帶Ⅰ的另一端與左對中機構連接，同步帶Ⅱ的一端與花鍵軸連接，同步帶Ⅱ的另一端與右對中機構連接，所述電機作用于花鍵軸，花鍵軸通過同步帶Ⅱ和右對中機構帶動空心活塞桿旋轉，并通過對輪、傳動軸，同步帶Ⅰ和左對中機構帶動實心端頭旋轉，所述電機與PLC線連接。

6.根據權利要求1所述的減震器空心活塞桿與實心端頭激光焊接工裝總成，其特征在于，所述激光焊接機構包括激光頭和激光器，所述激光器與PLC線連接。