[實用新型]一種二輪車氣動支撐架

有效

• 申請號: 201520597135.0
• 申請日: 2015-08-10
• 公開（公告）號: CN205239708U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發明（設計）人: 王友宏;王俊清
• 申請（專利權）人: 鹽城玉欣電動科技有限公司
• 主分類號: B62H1/12
• 分類號: B62H1/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種二輪車氣動支撐架，其特征在于：主要由氣動支撐信號系統、自動 控制氣壓系統、支撐架系統三部分組成；氣動支撐信號系統自動識別、判斷、 發出指令或傳輸操控者指令給自動控制氣壓系統，自動控制氣壓系統將指令轉 化成推力或拉力推動或拉動活塞桿移動，活塞桿驅動支撐架系統工作，最終完 成二輪車支撐或收撐功能。

2.根據權利要求1所述的二輪車氣動支撐架，其特征在于：所述氣動支撐 信號系統包括氣動支撐架ECU、車速傳感器、人控面板、線束、直通式氣壓表、 氣壓傳感器。

3.根據權利要求1所述的二輪車氣動支撐架，其特征在于：所述自動控制 氣壓系統包括氣泵、氣管、干燥器、單向閥、貯氣筒、方向控制閥、氣缸，氣 泵通過氣管將壓縮空氣輸送到干燥器，干燥器通過氣管將壓縮空氣輸送到貯氣 筒，貯氣筒通過氣管與方向控制閥相連接，方向控制閥通過氣管與氣缸相連接。

4.根據權利要求1所述的二輪車氣動支撐架，其特征在于：所述支撐架系 統包括主橫梁、輪架套管、支撐輪、輪架、軸承、軸承座、限位機構、回位簧。

5.根據權利要求2所述的二輪車氣動支撐架，其特征在于：所述氣動支撐 架ECU通過線束與人控面板、車速傳感器、氣泵、貯氣筒、方向控制閥相連接。

6.根據權利要求3所述的二輪車氣動支撐架，其特征在于：所述貯氣筒裝 有氣壓傳感器、單向閥、排污閥。

7.根據權利要求4所述的二輪車氣動支撐架，其特征在于：所述主橫梁上 有推拉臂和限位機構，主橫梁裝上軸承后安裝在軸承座內，輪架套管裝在主橫 梁上，支撐輪裝在輪架上，輪架與輪架套管連接，輪架與車架之間裝有回位簧。

8.根據權利要求3所述的二輪車氣動支撐架，其特征在于：所述氣缸為雙 作用單活塞桿氣缸，在二輪車上縱向布置，活塞桿上有U形叉，通過圓柱銷將U 形叉與推拉臂相連接。

9.根據權利要求4所述的二輪車氣動支撐架，其特征在于：所述輪架上有 轉向限位塊，輪架套管上有轉向止口，轉向限位塊在轉向止口中的活動范圍決 定了支撐輪轉向角度。

10.根據權利要求1所述的二輪車氣動支撐架，其特征在于：本氣動支撐 架既可自動控制也可人工控制，而且有絕對動載自鎖功能。