[實用新型]防滑腳踏有效
| 申請號： | 201520596495.9 | 申請日： | 2015-08-08 |
| 公開（公告）號： | CN204979011U | 公開（公告）日： | 2016-01-20 |
| 發明（設計）人： | 張鐵軍 | 申請（專利權）人： | 張鐵軍 |
| 主分類號： | B62J25/00 | 分類號： | B62J25/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 321300 浙江省金*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 防滑 腳踏 | ||
1.一種防滑腳踏，包括用于固定至摩托車車身的固定座(1)和用于支撐腳部的腳踏板(2)，其特征在于：腳踏板(2)上設置有安裝板(3)，所述安裝板(3)上設置有防滑齒(31)，腳踏板(2)和安裝板(3)之間設置有用于減震的緩沖墊(4)，腳踏板(2)上開設有螺紋孔(21)，安裝板(3)和緩沖墊(4)上開設有安裝孔(43)，安裝板(3)通過穿過安裝孔(43)并擰入在螺紋孔(21)上的固定螺絲(5)固定在安裝板(3)上，所述緩沖墊(4)被壓緊在腳踏板(2)和安裝板(3)之間。
2.根據權利要求1所述的防滑腳踏，其特征在于：腳踏板(2)上開設有下沉槽(22)，所述緩沖墊(4)厚度小于下沉槽(22)的高度，緩沖墊(4)上設置有垂直于安裝板(3)的延伸部(41)，從而在緩沖墊(4)上形成與安裝板(3)的形狀相適應的安裝槽(42)，安裝板(3)與下沉槽(22)的內壁通過延伸部(41)隔離。
3.根據權利要求1所述的防滑腳踏，其特征在于：所述腳踏板(2)開設有四個通孔(23)，所述四個通孔(23)在腳踏板(2)形成十字形的加強架(24)，固定座(1)與腳踏板(2)的一端固定，從腳踏板(2)的一端至腳踏板(2)的另一端，腳踏板(2)的厚度逐漸減少。
4.根據權利要求1所述的防滑腳踏，其特征在于：固定座(1)與腳踏板(2)的一端一體式連接。
5.根據權利要求1所述的防滑腳踏，其特征在于：腳踏板(2)上開設有兩個螺紋孔(21)，其中一個螺紋孔(21)開設在十字形的加強架(24)的交叉處，另一個螺紋孔(21)開設在腳踏板(2)的一端。
6.根據權利要求1所述的防滑腳踏，其特征在于：防滑齒(31)一體式固定在安裝板(3)上。
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