[實用新型]一種減速滑板

有效

• 申請號: 201520593514.2
• 申請日: 2015-08-10
• 公開（公告）號: CN204815625U
• 公開（公告）日: 2015-12-02
• 發明（設計）人: 李金剛;楊開銘;安廣琳;楊曉利;趙俊偉;張晨;王艷
• 申請（專利權）人: 三峽大學
• 主分類號: A63C17/14
• 分類號: A63C17/14
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 成鋼

1.一種減速滑板，包括剎車塊（1）、齒條（2）、第一踏板（3）、長曲桿（7）和第二踏板（13），其特征是：滑板面上設有第一踏板（3），第一踏板（3）一側通過通孔（6）內設置轉軸與滑板連接，第一踏板（3）另一側與齒條（2）一端通過鉚釘（4）鉸接連接，齒條（2）另一端與剎車塊（1）固定連接，剎車塊（1）設置在滑板輪子正上方；

滑板面上還設有第二踏板（13），第二踏板（13）位于滑板面下方的一側固定設有滑塊（16），滑板底面上設有長曲桿（7），長曲桿（7）一端為彎折段（8），長曲桿（7）另一端延伸至第一踏板下方并與連接管（9）中點連接，連接管（9）垂直于長曲桿（7）且在連接管（9）兩端套接設有連接桿（10），在滑板底面上靠近第一踏板（3）的兩側設有第一矩形臺（14），連接桿（10）上固定設有抵緊桿（17），連接桿（10）穿過第一矩形臺（14），連接桿（10）上在抵緊桿（17）和第一矩形臺（14）之間套接設有第一彈簧（11），第一彈簧（11）的第一支撐臂（111）和第二支撐臂（112）分別固定在抵緊桿（17）和第一矩形臺（14）上。

2.根據權利要求1所述的一種減速滑板，其特征是：所述的齒條（2）上的齒方向朝上，抵緊桿（17）方向朝下，且在齒條（2）和抵緊桿（17）之間設有限位桿（15），限位桿（15）固定在第一矩形臺（14）上。

3.根據權利要求1所述的一種減速滑板，其特征是：所述的滑塊（16）與長曲桿（7）的彎折段（8）端頭接觸，且滑塊（16）的接觸面為斜面。

4.根據權利要求1所述的一種減速滑板，其特征是：所述的彎折段（8）端頭設有限位塊（801），在滑板底面上靠近第二踏板（13）的一側設有第二矩形臺（19），彎折段（8）穿過第二矩形臺（19）并通過限位塊（801）限位，彎折段（8）端頭上套接設有第二彈簧（12），第二彈簧（12）兩端分別固定在限位塊（801）和第二矩形臺（19）上。

5.根據權利要求1所述的一種減速滑板，其特征是：所述的第一踏板（3）兩側還設有凹槽（5），凹槽（5）內設置第三彈簧（18），第三彈簧（18）另一端與滑板連接。