[實用新型]車輛雨刷控制器

有效

• 申請號: 201520592341.2
• 申請日: 2015-08-03
• 公開（公告）號: CN204978565U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發明（設計）人: 付志強;李陽;周傳東;高順來;苗建鵬;李吉國
• 申請（專利權）人: 中通客車控股股份有限公司
• 主分類號: B60S1/08
• 分類號: B60S1/08
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 趙妍

1.一種車輛雨刷控制器，其特征在于，包括：電源模塊、主控制器模塊和濾波去抖動輸入模塊；

所述濾波去抖動輸入模塊的輸入端連接至車輛組合開關模塊，用于檢測車輛組合開關模塊的閉合狀態信號；濾波去抖動輸入模塊的輸出端連接至主控制器模塊中；所述主控制器模塊根據接收到車輛組合開關模塊的閉合狀態信號產生驅動信號來控制驅動模塊，進而驅動雨刷動作。

2.如權利要求1所述的一種車輛雨刷控制器，其特征在于，所述濾波去抖動輸入模塊，包括若干路輸入子電路；每路所述輸入子電路，包括與車輛組合開關模塊串接的第二電阻，所述第二電阻的另一端連接至主控制器模塊，所述第二電阻與主控制器模塊的公共點處連接有分別接地的第三電阻、第三二極管和第三無極性電容。

3.如權利要求1所述的一種車輛雨刷控制器，其特征在于，所述電源模塊，包括穩壓芯片，所述穩壓芯片的輸入端并聯有第一極性電容和第一無極性電容，所述第一極性電容的正極串接有第一電阻，第一二極管的陰極與第一電阻相連，第二二極管的陽極連接至所述第一極性電容的負極，所述第一二極管的陽極與第二二極管的陰極兩端串聯有第一穩壓管，所述第一穩壓管與第一二極管的陽極的公共點與外接輸入電壓信號相連；

所述穩壓芯片的輸出端并聯有第二極性電容和第二無極性電容，所述第二極性電容和第二無極性電容的兩端信號為穩壓芯片的輸出電壓信號。

4.如權利要求1所述的一種車輛雨刷控制器，其特征在于，所述驅動模塊，包括高信號使能驅動模塊和低信號使能驅動模塊。

5.如權利要求4所述的一種車輛雨刷控制器，其特征在于，所述高信號使能驅動模塊，包括與高信號使能端相連的第四電阻，所述第四電阻的另一端連接至第一三極管的基極，第一三極管的發射極接地，第一三極管的集電極串接第五電阻后連接至第一驅動芯片的輸入端；所述第一驅動芯片的輸出端連接第一繼電器，所述第一繼電器的控制端連接至第二三極管的集電極，第二三極管的發射極接地，第二三極管的基極串聯第六電阻后連接至主控制器模塊，第一繼電器吸合驅動雨刷動作。

6.如權利要求4所述的一種車輛雨刷控制器，其特征在于，所述低信號使能驅動模塊，包括與低信號使能端相連的第七電阻，所述第七電阻的另一端連接至第三三極管的基極，第三三極管的發射極接地，第三三極管的集電極串接第八電阻連接至第二驅動芯片的輸入端；

所述第二驅動芯片的輸出端連接第二繼電器，所述第二繼電器串接第三繼電器，第二繼電器和第三繼電器均吸合時驅動雨刷動作。