[實(shí)用新型]一種起重機(jī)端梁行走輪與減速機(jī)的連接結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520590522.1 | 申請(qǐng)日： | 2015-08-07 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN204897200U | 公開(kāi)（公告）日： | 2015-12-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 管建春 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 河南省礦山起重機(jī)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B66C6/00 | 分類(lèi)號(hào)： | B66C6/00 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 453400 河南省新鄉(xiāng)*** | 國(guó)省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 起重機(jī) 行走 減速 連接 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種起重機(jī)端梁行走輪與減速機(jī)的連接結(jié)構(gòu)，它包括起重機(jī)端梁，其特征在于：所述的起重機(jī)端梁的左側(cè)面設(shè)置有止擋板A，所述的止擋板A的左側(cè)面通過(guò)螺栓固定有法蘭板A，所述的法蘭板A的中部設(shè)置有止擋筒，起重機(jī)端梁的右側(cè)面設(shè)置有止擋板B，所述的止擋板B的右側(cè)面通過(guò)螺栓固定有法蘭板B，所述的法蘭板B的中部社會(huì)只有穿軸筒，所述的穿軸筒的內(nèi)壁穿過(guò)有轉(zhuǎn)軸，所述的轉(zhuǎn)軸的中部設(shè)置有花鍵，轉(zhuǎn)軸的中部通過(guò)花鍵連接有行走輪，轉(zhuǎn)軸的一端伸入到止擋筒的底部，轉(zhuǎn)軸的另一端設(shè)置有承插孔，法蘭板B的右側(cè)面設(shè)置有減速機(jī)，所述的減速機(jī)的輸出軸設(shè)置有平鍵，減速機(jī)的輸出軸伸入到承插孔的內(nèi)部，減速機(jī)的輸出軸與轉(zhuǎn)軸通過(guò)平鍵相連；法蘭盤(pán)B的外周身設(shè)置有通孔，減速機(jī)的左側(cè)面設(shè)置有與通孔相配合的凸塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)端梁行走輪與減速機(jī)的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的法蘭板A與止擋筒為一體結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)端梁行走輪與減速機(jī)的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的法蘭板B與穿軸筒為一體結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)端梁行走輪與減速機(jī)的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的法蘭板A以及法蘭板B均通過(guò)螺栓固定于起重機(jī)端梁的兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)端梁行走輪與減速機(jī)的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的通孔可以為矩形通孔，也可以為圓形通孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)端梁行走輪與減速機(jī)的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的減速機(jī)通過(guò)內(nèi)六方螺栓固定在法蘭板B的右側(cè)面上。
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