[實用新型]一種礦用自卸車及其舉升支座

有效

• 申請號: 201520586135.0
• 申請日: 2015-08-06
• 公開（公告）號: CN204936904U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發明（設計）人: 何國剛
• 申請（專利權）人: 中冶京誠（湘潭）礦山裝備有限公司
• 主分類號: B60P1/04
• 分類號: B60P1/04
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

1.一種礦用自卸車的舉升支座，包括與所述礦用自卸車的車架固定連接的連接橫梁(1)，以及分別焊接連接于所述連接橫梁(1)兩端部的兩個支座頭(2)，兩個所述支座頭(2)分別與兩個舉升油缸鉸接，其特征在于，每個所述支座頭(2)和所述連接橫梁(1)通過相適配的定位軸(21)和定位孔(11)定位后再焊接，所述定位軸(21)和所述定位孔(11)中一者設置于所述連接橫梁(1)，另一者設置于所述支座頭(2)。

2.如權利要求1所述的舉升支座，其特征在于，每個所述支座頭(2)和所述連接橫梁(1)的焊接面均為圓環形焊接面，所述定位孔(11)和所述定位軸(21)與所述圓環形焊接面同心。

3.如權利要求1所述的舉升支座，其特征在于，所述支座頭(2)和所述連接橫梁(1)兩者中至少一者的焊接面為斜面。

4.如權利要求1所述的舉升支座，其特征在于，所述定位孔(11)孔底面與所述定位軸(21)的軸端面相抵，以限定所述定位軸(21)相對于所述定位孔(11)的軸向位移量。

5.如權利要求1至4中任一項所述的舉升支座，其特征在于，每個所述支座頭(2)包括固定部和焊接部，所述支座頭(2)通過所述固定部與所述舉升油缸鉸接，通過所述焊接部的焊接面與所述連接橫梁(1)焊接；

在垂直于所述連接橫梁(1)長度方向的平面內，所述固定部的外徑小于所述焊接部的焊接面的外徑。

6.如權利要求5所述的舉升支座，其特征在于，所述固定部和所述焊接面通過平滑曲面過渡。

7.如權利要求6所述的舉升支座，其特征在于，所述焊接面開設有減重孔(22)。

8.如權利要求7所述的舉升支座，其特征在于，所述固定部開設有與所述減重孔(22)連通的通氣孔(23)。

9.如權利要求1至4中任一項所述的舉升支座，其特征在于，所述連接橫梁(1)具體為鋼管。

10.一種礦用自卸車，包括車架、車廂、舉升油缸和舉升支座，所述車廂與所述車架鉸接，所述舉升支座固定連接于所述車架上并與所述舉升油缸鉸接，所述舉升油缸驅動所述車廂繞鉸點相對于所述車架翻轉，其特征在于，所述舉升支座具體為如權利要求1至9中任一項所述的舉升支座。