[實用新型]多氣缸旋轉(zhuǎn)式壓縮機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520584446.3 | 申請日: | 2015-08-05 |
| 公開(公告)號: | CN204941948U | 公開(公告)日: | 2016-01-06 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王鋒;巫華龍 | 申請(專利權)人: | 廣東美芝制冷設備有限公司;安徽美芝精密制造有限公司 |
| 主分類號: | F04C23/00 | 分類號: | F04C23/00;F04C29/00 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黃德海 |
| 地址: | 528333 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣缸 旋轉(zhuǎn) 壓縮機 | ||
技術領域
本實用新型涉及壓縮機領域,尤其是涉及一種多氣缸旋轉(zhuǎn)式壓縮機。
背景技術
相關技術中,雙缸壓縮機根據(jù)外部負載的不同,需運行單缸模式或雙缸模式,單缸模式時只有一個缸體具有壓縮作用,另一個缸體變?yōu)樨撦d,導致壓縮機運行效率受到影響。
實用新型內(nèi)容
本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此,本實用新型提出一種多氣缸旋轉(zhuǎn)式壓縮機,該多氣缸旋轉(zhuǎn)式壓縮機可以在部分氣缸停止工作時,保證工作效率。
根據(jù)本實用新型的多氣缸旋轉(zhuǎn)式壓縮機,包括:曲軸;活動偏心部,所述活動偏心部可活動地套設在所述曲軸上;接合部件,所述接合部件位置可調(diào)地設置在所述曲軸和所述活動偏心部之間,所述接合部件適于在鎖止位置和解鎖位置之間移動,所述接合部件在所述鎖止位置時,所述接合部件使得所述曲軸和所述活動偏心部同步轉(zhuǎn)動,所述接合部件在所述解鎖位置時,所述曲軸相對所述活動偏心部可轉(zhuǎn)動。
根據(jù)本實用新型的多氣缸旋轉(zhuǎn)式壓縮機,通過設置接合部件和活動偏心部,可以根據(jù)實際情況選擇性地控制設置有活動偏心部的氣缸是否進行工作,由此,當設置有活動偏心部的氣缸停止工作時,不會影響其他氣缸的工作,從而可以提高多氣缸旋轉(zhuǎn)式壓縮機的工作效率。
另外,根據(jù)本實用新型的多氣缸旋轉(zhuǎn)式壓縮機還可具有如下附加技術特征:
在本實用新型的一些示例中,多氣缸旋轉(zhuǎn)式壓縮機還包括:氣壓驅(qū)動結構,所述氣壓驅(qū)動結構驅(qū)動所述接合部件在所述鎖止位置和所述解鎖位置之間移動。
在本實用新型的一些示例中,所述氣缸的數(shù)量為兩個,分別為上氣缸和下氣缸,所述活動偏心部設置在所述上氣缸內(nèi),所述壓縮機還包括:曲軸隔離部,所述曲軸隔離部沿所述曲軸周向延伸,且所述曲軸隔離部上設有軸孔,所述接合部件的至少一部分位于所述軸孔內(nèi);隔板,所述隔板夾設在所述上氣缸與所述下氣缸之間,所述曲軸穿設于所述隔板并且所述曲軸隔離部位于所述隔板的中空部內(nèi),且所述曲軸隔離部將所述中空部隔離成上腔體和下腔體;其中,所述上腔體與所述軸孔的上端相連通,所述下腔體與所述軸孔的下端相連通,所述氣壓驅(qū)動結構適于向所述上腔體輸出具有第一預定壓力的氣體和/或向所述下腔體輸出具有第二預定壓力的氣體以在所述接合部件的上下端面間形成壓力差,從而使得接合部件能夠在鎖止位置和解鎖位置之間移動。
在本實用新型的一些示例中,所述軸孔在所述曲軸的長度方向上延伸,所述軸孔為直孔,所述軸孔內(nèi)設有限位套環(huán),所述軸孔和所述限位套環(huán)過盈配合,其中所述接合部件位于所述限位套環(huán)上面。
在本實用新型的一些示例中,所述軸孔為呈臺階狀的臺階孔,其中所述接合部件位于所述臺階孔的臺階面上面。
在本實用新型的一些示例中,所述曲軸隔離部為類圓盤形狀且與所述曲軸為一體成型結構。
在本實用新型的一些示例中,所述曲軸內(nèi)設有油路通道,所述曲軸隔離部上設有沿所述曲軸徑向延伸的第一油道,所述第一油道與所述油路通道相連通。
在本實用新型的一些示例中,所述接合部件為銷釘,所述活動偏心部上設有凹槽,所述凹槽與所述銷釘對應。
在本實用新型的一些示例中,所述凹槽為弧形槽。
在本實用新型的一些示例中,所述凹槽為等深度凹槽;或者所述凹槽的深度在所述曲軸的旋轉(zhuǎn)方向上逐漸變深。
在本實用新型的一些示例中,所述曲軸上設有沿所述曲軸徑向延伸的第二油道,所述活動偏心部上設有第三油道,所述第二油道與所述油路通道相連通且與所述第三油道正對設置。
在本實用新型的一些示例中,所述曲軸的外表面上設有第一軸槽,所述第一軸槽與所述第二油道相連,所述活動偏心部上設有第二軸槽,所述第二軸槽與所述第三油道相連。
在本實用新型的一些示例中,所述曲軸上設有沿所述曲軸周向延伸的油路凹槽,所述油路凹槽與所述第二油道相連通。
在本實用新型的一些示例中,所述隔板上設有通氣孔,所述通氣孔與所述上腔體和所述下腔體中的至少一個相連通以使所述氣壓驅(qū)動結構通過所述通氣孔向所述上腔體和/或所述下腔體內(nèi)輸入氣體。
在本實用新型的一些示例中,所述隔板上設有上通氣孔和下通氣孔,所述上通氣孔與所述上腔體相連通以向所述上腔體供入氣體,所述下通氣孔與所述下腔體相連通以向所述下腔體內(nèi)供入氣體;或者所述隔板上設有上通氣孔,所述上通氣孔與所述上腔體相連通以向所述上腔體供入氣體;或者所述隔板上設有下通氣孔,所述下通氣孔與所述下腔體相連通以向所述下腔體內(nèi)供入氣體。
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