[實用新型]升降機構及使用該升降機構的升降地板、汽車

有效

• 申請號: 201520582161.6
• 申請日: 2015-08-05
• 公開（公告）號: CN205044611U
• 公開（公告）日: 2016-02-24
• 發明（設計）人: 劉仁喜;劉瑞坡;王自微;晏輝;張孝魁
• 申請（專利權）人: 鄭州宇通客車股份有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 胡偉華

1.升降機構，包括用于撐托地板的升降骨架，其特征在于，升降骨架的底部鉸接有兩個以上間隔布置的的擺臂，擺臂的上端為鉸接在升降骨架上的動端、下端為用于直接鉸接在車體上或鉸接在車體上固定的地板固定架上的定端，各擺臂的動、定端的鉸接軸線相互平行。

2.根據權利要求1所述的升降機構，其特征在于，各擺臂中至少一個為兩節以上的連桿依次鉸接而成的折臂式擺臂，相連兩連桿的鉸接軸線平行于折臂式擺臂的定端的鉸接軸線，并定義升降骨架下放后折臂式擺臂處于俯下狀態、在升降骨架升起后折臂式擺臂處于上仰狀態，相鄰兩連桿上設有用于在靠近定端的一連桿上仰過程中將兩連桿相對鎖定的鎖止結構。

3.根據權利要求2所述的升降機構，其特征在于，鎖止結構包括兩連桿中一個上凸設的擋止凸起和另一個上設置的擋沿，擋止凸起的凸起方向平行于連桿的鉸接軸線，擋止凸起和擋沿中一個處于兩連桿中一個沿桿長方向從鉸接部位伸過的懸伸部上。

4.根據權利要求2所述的升降機構，其特征在于，鎖止結構包括處于靠近定端的一連桿上的定擋止部和處于靠近動端的一連桿上的動擋止部，動、定擋止部的擋止配合面之間在折臂式擺臂處于俯下狀態時具有在另一擺臂上仰過程中逐漸縮小的節間延時間距。

5.根據權利要求4所述的升降機構，其特征在于，各擺臂之間設有推移架，推移架用于沿各擺桿排布方向直接導向移動裝配在車體上或導向移動裝配在所述地板固定架上，推移架上設有兩個以上用于分別推動各擺桿擺動的頂推部。

6.根據權利要求5所述的升降機構，其特征在于，至少一個折臂式擺臂為與其對應的頂推部之間在升降骨架下放后具有推動延時間距的后升擺臂，其余擺臂中至少一個為與其對應的頂推部在升降骨架下放后相互擋止的先升擺臂，所述推動延時間距用于在先升擺臂上仰過程中逐漸縮小。

7.根據權利要求4所述的升降機構，其特征在于，推移架上設有沿導向移動方向間隔布置的從動齒，從動齒嚙合傳動連接有用于直接轉動裝配在車體上或轉動裝配在所述地板固定架上的主動齒輪。

8.根據權利要求7所述的升降機構，其特征在于，主動齒輪上止旋裝配有用于帶動主動齒輪轉動的驅動擺臂，驅動擺臂的懸伸端連接有驅動氣缸或油缸或電動推桿。

9.升降地板，包括地板及其下方連接的升降機構，升降機構包括用于撐托地板的升降骨架及用于固定在車體上的地板固定架，其特征在于，升降骨架的底部鉸接有兩個以上間隔布置的的擺臂，擺臂的上端為鉸接在升降骨架上的動端、下端為鉸接在地板架上的定端，各擺臂的動、定端的鉸接軸線相互平行。

10.汽車，包括車體及其上裝配的地板、升降機構，升降機構包括用于撐托地板的升降骨架，其特征在于，升降骨架的底部鉸接有兩個以上間隔布置的的擺臂，擺臂的上端為鉸接在升降骨架上的動端、下端為直接鉸接在車體上或鉸接在車體上固定的地板固定架上的定端，各擺臂的動、定端的鉸接軸線相互平行。