[實用新型]一種側向貼合型的前輪組件有效
| 申請號: | 201520580358.6 | 申請日: | 2015-08-04 |
| 公開(公告)號: | CN204871413U | 公開(公告)日: | 2015-12-16 |
| 發明(設計)人: | 張明華;孔偉杰 | 申請(專利權)人: | 杭州樂途電動車有限公司 |
| 主分類號: | B62K15/00 | 分類號: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 310018 浙江省杭州市杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 側向 貼合 前輪 組件 | ||
1.一種側向貼合型的前輪組件,其特征在于:包括傳動連桿(10)、和前輪(13),前輪(13)通過輪軸組件(12)轉動連接于傳動連桿(10)的一端,傳動連桿(10)平行于前輪(13)的轉動平面且不在前輪(13)的轉動平面內。
2.根據權利要求1所述的側向貼合型的前輪組件,其特征在于:還包括中空前輪套桿(11),所述傳動連桿(10)穿設于中空前輪套桿(11)內部,所述中空前輪套桿(11)內設有保持傳動連桿(10)于中空前輪套桿(11)內位置的保持結構。
3.根據權利要求2所述的側向貼合型的前輪組件,其特征在于:所述保持結構包括保持架(122)和軸承,所述保持架(122)與中空前輪套桿(11)相連接,保持架(122)與傳動連桿(10)之間設有軸承,所述軸承套設于傳動連桿(10)外表面。
4.根據權利要求2或3所述的側向貼合型的前輪組件,其特征在于:所述中空前輪套桿(11)朝向車架的一端為階梯套口(110),所述階梯套口(110)上還設有螺紋孔(1100)。
5.根據權利要求1所述的側向貼合型的前輪組件,其特征在于:所述傳動連桿(10)至前輪(13)的距離為30-70mm。
6.根據權利要求1所述的側向貼合型的前輪組件,其特征在于:所述輪軸組件(12)包括螺栓、軸承和螺母,前輪(13)中心固定在軸承上,所述螺栓穿過軸承和傳動連桿(10)的下端連接螺母。
7.根據權利要求1所述的側向貼合型的前輪組件,其特征在于:所述前輪(13)輪面是實心輪,輪轂是無輻條的實心輪轂。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于杭州樂途電動車有限公司,未經杭州樂途電動車有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520580358.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種X形自行車的轉向系統
- 下一篇:一種摩托車氧傳感器線束插接件安裝支架結構





