[實用新型]一種自行車中心架的摁鈕蓋

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520579577.2
• 申請日: 2015-08-04
• 公開（公告）號: CN204846233U
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發(fā)明（設計）人: 陳先寅
• 申請（專利權）人: 杭州樂途電動車有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種自行車中心架的摁鈕蓋，其特征在于：包括第一殼體(51)和摁鈕槽蓋(511)，所述第一殼體(51)的中部設有供摁鈕槽蓋(511)嵌設的缺口，所述摁鈕槽蓋(511)嵌設于缺口內(nèi)，第一殼體(51)的兩端相對設有延伸部(510)，第一殼體(51)內(nèi)部設有頂出機構；所述頂出機構包括若干頂壓柱(501)和定位通孔(52)，頂壓柱(501)與定位通孔(52)一一相對，所述定位通孔(52)位于第一殼體(51)內(nèi)底面，頂壓柱(501)穿設于摁鈕槽蓋(511)，頂壓柱(501)一端位于第一殼體(51)內(nèi)，另一端位于摁鈕槽蓋(511)外，所述頂壓柱(501)可伸入定位通孔(52)內(nèi)。

2.根據(jù)權利要求1所述的自行車中心架的摁鈕蓋，其特征在于：所述摁鈕槽蓋(511)上設有圓形或環(huán)形的嵌槽，所述嵌槽內(nèi)設有環(huán)形摁鈕(50)，所述環(huán)形摁鈕(50)于嵌槽內(nèi)往復移動，所述環(huán)形摁鈕(50)呈環(huán)形板狀，所述環(huán)形摁鈕(50)與頂壓柱(501)背向定位通孔(52)的一端相連接。

3.根據(jù)權利要求1或2所述的自行車中心架的摁鈕蓋，其特征在于：所述頂壓柱(501)朝向定位通孔(52)的一端設有頂壓頭(5010)，所述頂壓頭(5010)呈圓柱形，頂壓頭(5010)的頂部呈圓頂，頂壓頭(5010)的直徑小于頂壓柱(501)的直徑，定位通孔(52)的直徑大于頂壓頭(5010)的直徑小于頂壓柱(501)的直徑，所述頂壓頭(5010)的長度與定位通孔(52)深度相同。

4.根據(jù)權利要求2所述的自行車中心架的摁鈕蓋，其特征在于：頂壓頭(5010)的直徑等于定位通孔(52)的直徑。

5.根據(jù)權利要求1或4所述的自行車中心架的摁鈕蓋，其特征在于：所述定位通孔(52)朝向頂壓柱(501)的一側設有用于增加導向作用的延伸孔壁。

6.根據(jù)權利要求1所述的自行車中心架的摁鈕蓋，其特征在于：所述第一殼體(51)呈圓形，第一殼體(51)內(nèi)共設有4個定位通孔(52)，所述四個定位通孔(52)圍繞第一殼體(51)圓周中心均勻排列，相鄰的定位通孔(52)的夾角均呈90度。

7.根據(jù)權利要求1所述的自行車中心架的摁鈕蓋，其特征在于：所述延伸部(510)呈圓邊矩形管狀。

8.根據(jù)權利要求6所述的自行車中心架的摁鈕蓋，其特征在于：所述延伸部(510)上設有4處錐形通孔(5100)，所述錐形通孔(5100)位于延伸部(510)的4個平面上并兩兩相對設置。

9.根據(jù)權利要求2所述的自行車中心架的摁鈕蓋，其特征在于：所述頂壓柱(501)外壁套設有復位彈簧(502)，所述復位彈簧(502)一端抵觸嵌槽的槽底，復位彈簧(502)的另一端抵觸環(huán)形摁鈕(50)。