[實用新型]具有雙重鎖固功能的車鎖

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520573005.3
• 申請日: 2015-07-31
• 公開（公告）號: CN204941095U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發(fā)明（設計）人: 丁國強;丁奕豪
• 申請（專利權）人: 溫州傳奇鎖業(yè)有限公司
• 主分類號: E05B67/00
• 分類號: E05B67/00;E05B67/02;E05B67/38;E05B17/18;E05B45/06
• 代理公司: 長沙星耀專利事務所 43205
• 代理人: 許伯嚴

1.一種具有雙重鎖固功能的車鎖，具有一個鎖鏈單元、一個與鎖鏈單元連接的殼體單元及安裝于該殼體單元內的一個鎖芯單元；

該鎖鏈單元包括一個鏈條、一個插接部；該鏈條的一端與該殼體單元固接，另一端與該插接部固接；該插接部在一個鎖固位置與一個開啟位置之間移動，在該鎖固位置，該插接部未與該鏈條連接的一端卡固于該鎖芯單元，在該開啟位置，該插接部未與該鏈條連接的一端與該鎖芯單元分離；

該殼體單元包括一個前殼體、一個與該前殼體接合并配合界定出一個容裝空間的后殼體；該后殼體沿一個軸線X延伸，且其周壁上具有一個可供該插接部穿設的第二開口；該前殼體上具有一個連通該容裝空間與外界以供鑰匙伸入的第一開口，且該第一開口的中心位于該軸線X上；

該鎖芯單元容置于該容裝空間內，具有一個供該插接部卡固的鎖固部、一個供對應的鑰匙插入后釋放該插接部的鑰匙孔部；該鑰匙孔部對應該第一開口設置；

其特征在于：該具有雙重鎖固功能的自行車鎖還具有安裝于該殼體單元內的一個防護單元；該防護單元包括一個防護部及與該防護部連接的防盜提示器；

該防護部容置于該容裝空間，并位于該鎖芯單元與該前殼體之間；該防護部具有一個截面呈“]”狀的右防護殼體、一個截面呈“[”狀的左防護殼體，及與該左、右防護殼體配合以阻隔于該第一開口與該鑰匙孔部之間的防護蓋體；

該左、右防護殼體的開口相對設置且對稱地位于該軸線X兩側；該左、右防護殼體的結構相同；該右防護殼體具有一個與該軸線X平行的軸向壁體及分別由該軸向壁體的軸向上的兩側朝向該軸線X地徑向一體延伸的上壁體、下壁體；該右防護殼體的軸向壁體、上壁體、下壁體與該左防護殼體的軸向壁體、上壁體、下壁體界定出供該防護蓋體移動的移動空間；

該防護蓋體臨近該右防護殼體的軸向壁體的一側具有一個彈性元件，該彈性元件的一端與該防護蓋體固接，另一端與該右防護殼體的軸向壁體朝向該防護蓋體的一側固接；該防護蓋體安裝有該彈性元件的一側為第一吸合部，相反于該第一吸合部的一側為第二吸合部；該右防護殼體的上壁體對應該第一吸合部處具有一個第一吸引部，該左防護殼體的上壁體對應該第二吸合部處具有一個第二吸引部；當該彈性元件沒有發(fā)生彈性形變時，第一吸引部位于該防護蓋體中心位置的上方；

該右防護殼體的上壁體上還設置一個能夠與該第一吸引部、該第一吸合部、該第二吸引部、該第二吸合部、該防盜提示器電連接的處理器，該處理器能夠接收來自與該具有雙重鎖固功能的自行車鎖配套使用的鑰匙發(fā)出的鎖固信號、開啟信號；

當該插接部位于該鎖固位置且該處理器接收到鎖固信號時，該第一吸合部被該第一吸引部吸引，該第二吸合部被該第二吸引部吸引，該彈性元件呈拉伸狀態(tài)，由該防護蓋體、該鏈條、該插接部、該后殼體形成封閉的回路；

在該處理器接收到鎖固信號之后且未接收到該開啟信號之前，當該防護蓋體、該鏈條、該插接部、該后殼體因外力沒有形成封閉的回路時，該處理器產生異常信號并將其發(fā)送給該防盜提示器以發(fā)出防盜警報。

2.如權利要求1所述的具有雙重鎖固功能的車鎖，其特征在于：該左、右防護殼體的開口之間的間距能夠容納鑰匙穿過及轉動；該防盜提示器是一個安裝于自行車上的車載防盜提示單元。

3.如權利要求1所述的具有雙重鎖固功能的車鎖，其特征在于：該第一吸引部與該第一吸合部、該第二吸引部與該第二吸合部分別設有電磁開關。

4.如權利要求1所述的具有雙重鎖固功能的車鎖，其特征在于：該防護單元還包括一個設于自行車輪轂上并于該處理器發(fā)出異常信號時阻止自行車的車輪旋轉的阻滯器。

5.如權利要求1所述的具有雙重鎖固功能的車鎖，其特征在于：當處理器接收到開啟信號時，該第二吸合部被該第一吸引部吸引，該彈性元件呈壓縮狀態(tài)，該插接部能夠位于該開啟位置，該防護蓋體、該鏈條、該插接部、該后殼體沒有形成封閉的回路。

6.如權利要求1至5任一項所述的具有雙重鎖固功能的車鎖，其特征在于：當該彈性元件沒有發(fā)生彈性形變時，第一吸引部位于該防護蓋體中心位置的正上方。