[實用新型]相對行程傳感器拉線分離結構

有效

• 申請號: 201520570076.8
• 申請日: 2015-07-31
• 公開（公告）號: CN204988246U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發明（設計）人: 姜黎;劉勇;霍曉飛;陳曉暉;劉柯;云鵬;周彩紅
• 申請（專利權）人: 北京航天計量測試技術研究所;中國運載火箭技術研究院
• 主分類號: G01B21/02
• 分類號: G01B21/02
• 代理公司: 核工業專利中心 11007
• 代理人: 高尚梅

1.一種相對行程傳感器拉線分離結構，其特征在于：該裝置包括相對行程傳感器(1)、變速滑輪組(2)、移動平臺(3)、傳動皮帶(4)、直線導軌(5)、驅動電機(6)、分離機構(7)，相對行程傳感器(1)連接于變速滑輪組(2)；變速滑輪組(2)相對于相對行程傳感器(1)另一端固定于分離機構(7)一端；分離機構(7)與移動平臺(3)固定；移動平臺(3)放置于直線導軌(5)上，并可以沿直線導軌(5)方向移動；傳動皮帶(4)固定于直線導軌(5)上，并與移動平臺(3)連接；驅動電機(6)與傳動皮帶(4)連接。

2.根據權利要求1所述的一種相對行程傳感器拉線分離結構，其特征在于：所述的變速滑輪組(2)的滑輪中間安裝球軸承。

3.根據權利要求2所述的一種相對行程傳感器拉線分離結構，其特征在于：變速滑輪組(2)滑輪蓋為半開型滑輪蓋，滑輪蓋與滑輪間間隙為0.3mm。

4.根據權利要求1所述的一種相對行程傳感器拉線分離結構，其特征在于：分離機構(7)包括連接夾(8)、平臺固定銷(9)、限位機構(10)，所述連接夾(8)與變速滑輪組(2)右端固定連接；平臺固定銷(9)與移動平臺(3)固定連接；限位機構(10)固定于直線導軌(5)加速段和減速段連接位置。

5.根據權利要求4所述的一種相對行程傳感器拉線分離結構，其特征在于：限位機構(10)為相對位置有兩個V形的凸起。