[實用新型]單缸柴油機

有效

• 申請號: 201520565230.2
• 申請日: 2015-07-30
• 公開（公告）號: CN204755080U
• 公開（公告）日: 2015-11-11
• 發明（設計）人: 徐海山;許保發;黃長勇;徐文杰;時益平
• 申請（專利權）人: 江蘇江宇動力機械有限公司
• 主分類號: F02B75/16
• 分類號: F02B75/16;F01P3/02;F02F1/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種單缸柴油機。

背景技術

單缸柴油機以其重量輕、體積小、結構簡單、維修方便的特點，深受廣大用戶的青睞，在單缸柴油機中缸套和活塞組成了柴油機運行時最重要的摩擦副，單缸柴油機缸套在氣缸燃燒壓力的作用下會產生應力和變形，這將嚴重影響柴油機的工作性能，缸套內孔幾何形狀精度的超差會造成缸套與活塞之間密封性能下降，導致柴油機的經濟性、動力性、排放性等諸多問題。現有的缸套與缸體之間由于需要設置冷卻水腔，缸套中部壁厚達不到要求，在使用中十分容易變形，穩定性能差，同時柴油機是通過柴油在氣缸中瞬間燃燒產生的化學能轉化成機械能推動活塞運動，從而推動曲柄機構運動，現有柴油機一般都只有一個出氣口，當柴油中含有雜質時，燃燒后在氣缸對外排氣的過程中，一旦出氣口發生堵塞，容易損壞氣缸，甚至發生爆炸，安全性能差，另外，由于現有的單缸柴油機的浮標直接暴露在加水口內，在加水過程中，會對浮標造成很大的沖擊，使浮標、滑桿和水浮子被強制壓下，長時間的沖刷容易使水浮子的浮力發生變差，容易造成損壞，降低浮標、滑桿和水浮子的使用壽命，在使用過程中，水箱內沸騰的水容易透過過濾網濺出，使水箱內水減少的較快，需要經常加水，容易將旁邊的人燙傷，使用起來很不完全。不能滿足用戶的使用要求。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種結構新穎的單缸柴油機。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：單缸柴油機，包括：基座，設置在基座上的缸體、油箱和水箱，在所述缸體上設置有與其相互配合的缸蓋，缸套通過螺釘固定設置在缸體內，在所述缸套內滑動設置有活塞，所述活塞的下端通過連桿與設置在缸體下端內部的曲柄機構相連接，在所述缸套與缸蓋之間設置有氣缸墊，在所述缸套的中部與缸體之間設置有冷卻水腔，所述冷卻水腔通過連接管與水箱相互連通，在所述冷卻水腔內缸套上設置有若干環形加強筋，在所述缸蓋上設置有設置有進氣口和出氣口，所述進氣口通過噴嘴與油箱相連接，在所述出氣口一側的缸蓋內設置有自動調節安全出氣閥門，所述自動調節安全出氣閥門的結構包括：閥蓋，所述閥蓋通過固定螺釘與缸蓋相連接，在所述缸蓋內設置有進氣通道和出氣通道，在所述缸蓋內進氣通道的上端設置有閥座，在所述閥座內設置有與進氣通道和出氣通道相互連通的連接通道，在所述缸蓋內設置有與閥座相互配合的閥瓣，所述閥瓣的上端連接有閥桿，所述閥桿的上端滑動設置在閥蓋內側的滑槽內，在所述閥蓋內設置有調節螺栓，所述調節螺栓的頭部伸出滑槽，所述調節螺栓的尾部伸入滑槽內，在所述調節螺栓的尾部與閥桿之間的滑槽內設置有彈簧，在所述水箱上設置有過濾器座，設置在過濾器座上的加水口，在加水口與過濾器座之間設置有過濾網，在過濾網上設置有導向座，在導向座內活動設置有滑桿，在滑桿的上端固定設置有浮標，在水箱內滑桿的下端固定設置有水浮子，在所述的過濾網上固定設置有分隔板，分隔板將加水口分割成加水腔和浮標腔兩部分，加水腔比浮標腔的面積大，所述的導向座、滑桿、浮標和水浮子都設置在浮標腔內，在所述的加水口上設置有蓋子，在蓋子上均勻設置有若干透氣孔。

本實用新型的優點是：上述單缸柴油機，在缸套的中部設置了若干環形加強筋，提高了缸套的剛性和硬度，在使用過程中不易變形，穩定性能好，使用壽命長，同時在閥蓋上設置自動調節安全出氣閥門，在出氣口發生堵塞時，保證在安全氣壓下柴油燃燒后的廢氣能夠及時排出，保證氣缸能夠正常工作，安全性能好，通過調節螺栓可以隨時設定自動調節安全出氣閥門內閥瓣的壓力，調節方便，另外，所述的導向座、滑桿、浮標和水浮子都設置在加水口一側的浮標腔內，水從加水腔內加入，不會對浮標造成很大的沖擊，延長導向座、滑桿、浮標和水浮子的使用壽命，在使用過程中，水箱內沸騰的水不易濺出，使水箱內水減少的較慢，不需要經常加水，使用更加完全，滿足了用戶的使用需求。

附圖說明

圖1為本實用新型單缸柴油機的結構示意圖。

圖2為圖1中A處的放大結構示意圖。