[實用新型]單缸柴油機

有效

• 申請號: 201520565230.2
• 申請日: 2015-07-30
• 公開（公告）號: CN204755080U
• 公開（公告）日: 2015-11-11
• 發明（設計）人: 徐海山;許保發;黃長勇;徐文杰;時益平
• 申請（專利權）人: 江蘇江宇動力機械有限公司
• 主分類號: F02B75/16
• 分類號: F02B75/16;F01P3/02;F02F1/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.單缸柴油機，其特征在于：包括：基座(1)，設置在基座(1)上的缸體(2)、油箱(3)和水箱(4)，在所述缸體(2)上設置有與其相互配合的缸蓋(21)，缸套(22)通過螺釘(23)固定設置在缸體(2)內，在所述缸套(22)內滑動設置有活塞(24)，所述活塞(24)的下端通過連桿(25)與設置在缸體(2)下端內部的曲柄機構(26)相連接，在所述缸套(22)與缸蓋(21)之間設置有氣缸墊(27)，在所述缸套(22)的中部與缸體(2)之間設置有冷卻水腔(28)，所述冷卻水腔(28)通過連接管(29)與水箱(4)相互連通，在所述冷卻水腔(28)內缸套(22)上設置有若干環形加強筋(211)，在所述缸蓋(21)上設置有設置有進氣口(212)和出氣口(213)，所述進氣口(212)通過噴嘴與油箱(3)相連接，在所述出氣口(213)一側的缸蓋(21)內設置有自動調節安全出氣閥門，所述自動調節安全出氣閥門的結構包括：閥蓋(214)，所述閥蓋(214)通過固定螺釘(215)與缸蓋(21)相連接，在所述缸蓋(21)內設置有進氣通道(216)和出氣通道(217)，在所述缸蓋(21)內進氣通道(18)的上端設置有閥座(218)，在所述閥座(218)內設置有與進氣通道(216)和出氣通道(217)相互連通的連接通道(219)，在所述缸蓋(21)內設置有與閥座(218)相互配合的閥瓣(220)，所述閥瓣(220)的上端連接有閥桿(221)，所述閥桿(221)的上端滑動設置在閥蓋(214)內側的滑槽(222)內，在所述閥蓋(214)內設置有調節螺栓(223)，所述調節螺栓(223)的頭部伸出滑槽(222)，所述調節螺栓(223)的尾部伸入滑槽(222)內，在所述調節螺栓(223)的尾部與閥桿(221)之間的滑槽(222)內設置有彈簧(224)，在所述水箱(4)上設置有過濾器座(41)，設置在過濾器座(41)上的加水口(42)，在加水口(42)與過濾器座(41)之間設置有過濾網(43)，在過濾網(43)上設置有導向座(44)，在導向座(44)內活動設置有滑桿(45)，在滑桿(45)的上端固定設置有浮標(46)，在水箱(4)內滑桿(45)的下端固定設置有水浮子(47)，在所述的過濾網(43)上固定設置有分隔板(48)，分隔板(48)將加水口(42)分割成加水腔(49)和浮標腔(50)兩部分，加水腔(49)比浮標腔(50)的面積大，所述的導向座(44)、滑桿(45)、浮標(46)和水浮子(47)都設置在浮標腔(50)內，在所述的加水口(42)上設置有蓋子(51)，在蓋子(51)上均勻設置有若干透氣孔(52)。