[實用新型]雙向剎車式全塑雙輪

有效

• 申請號: 201520564860.8
• 申請日: 2015-07-30
• 公開（公告）號: CN204936698U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發明（設計）人: 段帥
• 申請（專利權）人: 湖北航天雙菱物流技術有限公司
• 主分類號: B60B33/00
• 分類號: B60B33/00;B60B33/02
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 胡鎮西

1.一種雙向剎車式全塑雙輪，包括腳輪支架(1)，所述腳輪支架(1)的中部設置有滾輪軸(4)，所述滾輪軸(4)的兩端分別安裝有滾輪(5)，所述腳輪支架(1)的上部前側設置有與其旋轉配合的安裝螺釘(6)，所述安裝螺釘(6)的底端位于腳輪支架(1)內，所述安裝螺釘(6)的頂端伸出腳輪支架(1)外，其特征在于：所述滾輪(5)的內側設置有齒輪(7)，所述腳輪支架(1)下方設置有剎車支架(2)，所述剎車支架(2)呈開口向下的空腔結構，所述空腔結構形成踏板安裝槽，所述剎車支架(2)中部開設有橫向貫穿踏板安裝槽的腰圓孔(2.1)，所述踏板安裝槽內設置有與其相配合的剎車踏板(3)，所述剎車踏板(3)由偏心凸輪(3.1)和與其相連的踏板(3.2)組成，所述偏心凸輪(3.1)設于踏板安裝槽內，所述偏心凸輪(3.1)的中部開設置有第一圓孔(3.3)，所述踏板(3.2)的腳踏端伸出腳輪支架(1)外，所述剎車支架(2)的底部兩側水平向外分別延伸出一個側翼(2.2)，所述側翼(2.2)的上端面為與齒輪(7)相配合的棘齒面(2.3)，所述腳輪支架(1)的兩側分別設置有一個碟形支撐架(8)，所述碟形支撐架(8)的中部開設置有第二圓孔(8.1)，所述碟形支撐架(8)的側壁上開設置有與側翼(2.2)寬度相配的矩形槽(8.2)，所述滾輪(5)、碟形支撐架(8)的第二圓孔(8.1)、剎車支架(2)的腰圓孔(2.1)和偏心凸輪(3.1)的第一圓孔(3.3)從外到內依次安裝在同一根滾輪軸(4)上，所述安裝螺釘(6)位于腳輪支架(1)內的部位外套設有齒盤(9)，所述齒盤(9)與安裝螺釘(6)固定連接，所述剎車支架(2)的頂部設置有剎齒片(10)，所述剎齒片(10)的頂部設置有與齒盤(9)相配合的剎車齒，所述剎車支架(2)的頂部與腳輪支架(1)之間的間隙內設置有彈簧(11)。

2.根據權利要求1所述雙向剎車式全塑雙輪，其特征在于：所述剎齒片(10)呈L型，由水平部(10.1)和豎向部(10.2)組成，所述水平部(10.1)固定在剎車支架(2)的頂面，所述豎向部(10.2)的頂部設置有與齒盤(9)相配合的剎車齒。

3.根據權利要求1所述雙向剎車式全塑雙輪，其特征在于：所述剎車支架(2)的頂部設置有彈簧安裝凸臺(2.4)，所述剎齒片(10)呈L型，由水平部(10.1)和豎向部(10.2)組成，所述水平部(10.1)上開設置有與彈簧安裝凸臺(2.4)相配合的第三圓孔10.3，所述水平部(10.1)搭設在剎車支架(2)頂面，所述彈簧安裝凸臺(2.4)穿過第三圓孔10.3，所述彈簧(11)設于彈簧安裝凸臺(2.4)上。

4.根據權利要求1所述雙向剎車式全塑雙輪，其特征在于：所述剎車支架(2)上設置有與偏心凸輪(3.1)的凸起端相配合的臺階(2.5)。

5.根據權利要求1所述雙向剎車式全塑雙輪，其特征在于：所述腳輪支架(1)的側壁向下延伸形成擋板(1.1)，所述剎車支架(2)上設置有與擋板(1.1)相配合的斜撐桿(2.6)。

6.根據權利要求1所述雙向剎車式全塑雙輪，其特征在于：所述安裝螺釘(6)位于腳輪支架(1)內的部位的外壁上套設有軸承(13)，所述軸承(13)的外圈固定在腳輪支架(1)內，所述軸承(13)的內圈與安裝螺釘(6)旋轉配合。

7.根據權利要求1所述雙向剎車式全塑雙輪，其特征在于：所述齒盤(9)下方的安裝螺釘(6)的外壁上套設有墊片(12)。

8.根據權利要求1所述雙向剎車式全塑雙輪，其特征在于：所述碟形支撐架(8)的第二圓孔(8.1)為帶凸臺孔。

9.根據權利要求1所述雙向剎車式全塑雙輪，其特征在于：所述腳輪支架(1)的頂面與安裝螺釘(6)接觸的部位設置有防塵蓋(14)。