[實用新型]可調檔位的變速電機

有效

• 申請號: 201520561799.1
• 申請日: 2015-07-30
• 公開（公告）號: CN204906095U
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發明（設計）人: 周清泉
• 申請（專利權）人: 東莞市萬鑫機電有限公司
• 主分類號: H02K7/116
• 分類號: H02K7/116
• 代理公司: 廣州市一新專利商標事務所有限公司 44220
• 代理人: 歐陽學仕

1.可調檔位的變速電機，包括：一電機箱，電機箱上設置有一輸出軸，輸出軸上連接有主軸，其特征在于：所述的輸出軸和主軸之間連接有多級變速齒輪組，多級變速齒輪組由主軸控制并作用于輸出軸，于主軸和多級變速齒輪組之間設置有調節栓；于主軸內設置有調速拉桿，該調速拉桿與多級變速齒輪組連接。

2.根據權利要求1所述的可調檔位的變速電機，其特征在于：所述的電機箱內安裝有一齒輪架，齒輪架上設置有與多級變速齒輪組相齒合的輔助齒輪。

3.根據權利要求1所述的可調檔位的變速電機，其特征在于：所述的多級變速齒輪組包括：第一級變速齒輪組和第二級變速齒輪組，主軸上分別設置有與第一級變速齒輪組和第二級變速齒輪組相匹配的調節栓；第一級變速齒輪組和第二級變速齒輪組之間形成有供齒輪架安裝的間隙。

4.根據權利要求1所述的可調檔位的變速電機，其特征在于：所述的調節栓可拆裝地安于主軸上，并且通過一固定軸一體穿設于主軸上。

5.根據權利要求1所述的可調檔位的變速電機，其特征在于：所述的調速拉桿包括第一級調速拉桿和第二級調速拉桿，第一級調速拉桿與第一級變速齒輪組連接，第二級調速拉桿與第二級變速齒輪組連接；于第一級變速齒輪組上設置有用于與第一級調速拉桿連接的第一連接部；于第二級變速齒輪組上設置有用于與第二級調速拉桿連接的第二連接部。

6.根據權利要求5所述的可調檔位的變速電機，其特征在于：所述的第一級調速拉桿和第二級調速拉桿分別設置于主軸內，并且與主軸共軸心，第二級調速拉桿設置于第一級調速拉桿外。

7.根據權利要求3所述的可調檔位的變速電機，其特征在于：所述的第一級變速齒輪組和第二級變速齒輪組均包括：至少兩個直徑不相等的齒輪，齒輪從小至大排列。

8.根據權利要求1所述的可調檔位的變速電機，其特征在于：所述的主軸與輸出軸間通過一連接軸相接。

9.根據權利要求1所述的可調檔位的變速電機，其特征在于：所述的電機箱內設置有第一腔體和第二腔體，主軸穿設于第一腔體和第二腔體之間，所述的多級變速齒輪組設在于第一腔體內，于第二腔體內還設置有定轉子和動轉子，定轉子和動轉子套設于主軸上。