[實用新型]齒輪變速電機有效
| 申請號: | 201520561751.0 | 申請日: | 2015-07-30 |
| 公開(公告)號: | CN204928467U | 公開(公告)日: | 2015-12-30 |
| 發明(設計)人: | 周清泉 | 申請(專利權)人: | 東莞市萬鑫機電有限公司 |
| 主分類號: | H02K7/116 | 分類號: | H02K7/116 |
| 代理公司: | 廣州市一新專利商標事務所有限公司 44220 | 代理人: | 歐陽學仕 |
| 地址: | 523000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 齒輪 變速 電機 | ||
1.齒輪變速電機,包括一電機箱以及安裝于電機箱內的繞線組件,其特征在于:所述的電機箱內安裝有齒輪減速組件;所述的繞線組件包括:轉軸、定轉子和動轉子;所述的齒輪減速組件包括:動齒輪組以及定齒輪組,定齒輪組與動齒輪組相齒合;定齒輪組安裝于一輸出軸上,輸出軸從電機箱前端伸出,所述的轉軸開端安裝有一傳動輪,該傳動輪與動齒輪組相齒合。
2.根據權利要求1所述的齒輪變速電機,其特征在于:所述的電機箱內部形成第一腔體和第二腔體,第一腔體和第二腔體間通過一通孔連通,齒輪減速組件安在于第一腔體內,繞線組件安在于第二腔體內,轉軸通過該通孔從第二腔體伸入第一腔體內。
3.根據權利要求1所述的齒輪變速電機,其特征在于:所述的動齒輪組包括:安裝于第一腔體內的短軸,安裝于短軸上的第一齒輪和第二齒輪,第一齒輪和第二齒輪同軸設置并且同軸轉動;第一齒輪與傳動齒輪相齒合。
4.根據權利要求3所述的齒輪變速電機,其特征在于:所述的第一齒輪直徑大于第二齒輪以及傳動輪的直徑。
5.根據權利要求3所述的齒輪變速電機,其特征在于:所述的第一腔體內部形成有供短軸支撐的安裝位,短軸的一端支撐于該安裝位上,另一端支撐于第一腔體內部開設的穿孔上,于安裝位與穿孔上均設置有軸承。
6.根據權利要求1所述的齒輪變速電機,其特征在于:所述的定齒輪組具有一定齒輪,定齒輪與第二齒輪相齒合,且定齒輪直徑大于第二齒輪;定齒輪安裝于輸出軸上,輸出軸一端從電機箱前端伸出,另一端支撐于第一腔體和第二腔體相交的內壁上。
7.根據權利要求1所述的齒輪變速電機,其特征在于:所述的定齒輪組與動齒輪組上下分布,定齒輪組安裝于動齒輪組上方。
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