[實用新型]天窗裝置

有效

• 申請號: 201520559927.9
• 申請日: 2015-07-29
• 公開（公告）號: CN204895066U
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發明（設計）人: 桂慎太郎
• 申請（專利權）人: 愛信精機株式會社
• 主分類號: B60J7/05
• 分類號: B60J7/05
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 魏金霞;王艷江

1.一種天窗裝置(11)，其特征在于包括：

可動板(13)，所述可動板能夠打開或關閉形成在車輛的車頂(10)中的開口(10a)；

導向器(12)，所述導向器沿所述開口的前邊緣部設置并且具有臂部(12a)，所述臂部從所述導向器的在所述車輛的橫向方向上的兩個端部向后延伸，并且在所述導向器中，所述臂部的后端部以使得所述導向器能夠轉動的方式連接至所述車頂，并且偏壓力沿著前端相對于所述后端部樞轉地向上移動時所沿的轉動方向施加至所述臂部；

導軌(14)，所述導軌設置在所述開口的在所述車輛的所述橫向方向上的兩個端部中并且沿縱向方向延伸；

驅動滑瓦(21)，所述驅動滑瓦設置成能夠在所述車輛的所述縱向方向上沿所述導軌移動；以及

支撐托架(31)，所述支撐托架的前端部由所述導軌以使得所述支撐托架能夠轉動以及能夠沿所述車輛的所述縱向方向移動的方式支撐，并且所述支撐托架在其在所述車輛的所述縱向方向上的后部處連接至所述驅動滑瓦、并且支撐所述可動板，其中，

在所述可動板處于完全關閉狀態下，伴隨所述驅動滑瓦的運動，當所述支撐托架以所述支撐托架的后端相對于所述支撐托架的前端部樞轉地向上移動的方式轉動時，所述可動板向上傾斜，并且隨后，當所述前端部朝向所述車輛的后方移動時，所述可動板在向上傾斜的同時沿所述導軌滑動，并且

第一接合部(25)與所述驅動滑瓦一體地形成，并且在所述可動板的所述完全關閉狀態下，所述第一接合部沿所述車輛的豎向方向向下按壓所述臂部并且由此將所述臂部保持于轉動位置，在所述轉動位置中，所述臂部的所述前端相對于所述后端部樞轉地向下移動。

2.根據權利要求1所述的天窗裝置，

其中，在所述可動板的所述完全關閉狀態中，當所述驅動滑瓦相對于所述支撐托架朝向所述車輛的前方移動時，所述可動板轉變為向上傾斜狀態，并且在所述向上傾斜狀態中，當所述驅動滑瓦相對于所述支撐托架進一步朝向所述車輛的前方移動并且繼而朝向所述車輛的后方移動時，所述向上傾斜狀態由于所述驅動滑瓦與所述支撐托架之間的接合而被保持。

3.根據權利要求1或2所述的天窗裝置，

其中，所述驅動滑瓦設置成在所述車輛的所述橫向方向上與所述臂部相鄰。

4.根據權利要求1或2所述的天窗裝置，

其中，在所述第一接合部中形成有肋部(26)，所述肋部(26)形成為沿所述車輛的所述豎向方向向下突出。

5.根據權利要求1所述的天窗裝置，

其中，第二接合部(38)與所述支撐托架一體地形成，并且在所述可動板的所述完全關閉狀態下，所述第二接合部在位于所述第一接合部的在所述車輛的所述縱向方向上的前方的位置處沿所述車輛的所述豎向方向向下按壓所述臂部，并且由此將所述臂部保持在轉動位置，在所述轉動位置中，所述臂部的所述前端相對于所述后端部樞轉地向下移動。

6.根據權利要求3所述的天窗裝置，

其中，在所述第一接合部中形成有肋部(26)，所述肋部(26)形成為沿所述車輛的所述豎向方向向下突出。