[實用新型]一種全裝配式鋼結構停車樓有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520557754.7 | 申請日： | 2015-07-29 |
| 公開（公告）號： | CN205000694U | 公開（公告）日： | 2016-01-27 |
| 發(fā)明（設計）人： | 孫曉彥;金龍林;舒濤;王杰;崔學宇;溫雅宸 | 申請（專利權）人： | 北京清華同衡規(guī)劃設計研究院有限公司 |
| 主分類號： | E04H6/08 | 分類號： | E04H6/08 |
| 代理公司： | 北京中建聯(lián)合知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11004 | 代理人： | 宋元松 |
| 地址： | 100085 北京市海淀*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 裝配式 鋼結構 停車 | ||
1.一種全裝配式鋼結構停車樓，停車樓的樓層不超過五層，包括立柱（2）、與立柱（2）連接的橫梁（1）、與橫梁（1）連接的樓板（4）、連接在樓板（4）邊緣相鄰立柱之間的護欄（6）以及連接在停車樓樓體側面的樓梯（5），樓板（4）上分布有通道（8）和停車位（7），其特征在于，底層的立柱（2）可拆卸連接在地基上，上層的立柱依次與下層立柱對接，橫梁（1）與立柱（2）鉸接連接，相鄰樓板（4）之間連接有至少四組支撐（3），每組支撐（3）呈折線形連接在相鄰兩層樓板（4）之間，所述橫梁（1）、立柱（2）、支撐（3）、樓板（4）、樓梯（5）和護欄（6）之間均為可拆卸連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種全裝配式鋼結構停車樓，其特征在于，所述的橫梁（1）、立柱（2）、支撐（3）為H型鋼。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種全裝配式鋼結構停車樓，其特征在于，所述的樓板（4）由正交異性鋼板或預制混凝土樓板拼接而成，每塊正交異性鋼板或預制混凝土樓板的形狀均為矩形，其大小尺寸與停車位相適應。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種全裝配式鋼結構停車樓，其特征在于，采用預制混凝土的樓板（4）內(nèi)部設置預埋件，采用正交異性鋼板的樓板（4）內(nèi)部預設固定孔。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種全裝配式鋼結構停車樓，其特征在于，所述的立柱（2）的端部焊接有固定板（9），該固定板（9）通過螺栓與地基固定連接。
6.根據(jù)權利要求1至5任意一項所述的一種全裝配式鋼結構停車樓，其特征在于，所述每組支撐（3）的起點和終點位置均連接在橫梁（1）與立柱（2）鉸接的節(jié)點之間，折點分別連接在相鄰樓層的橫梁（1）上。
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