[實用新型]一種新型大巴車座椅

有效

• 申請號: 201520557446.4
• 申請日: 2015-07-29
• 公開（公告）號: CN204870640U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 趙陸沂
• 申請（專利權）人: 成都氫行動力網絡科技有限公司
• 主分類號: B60N2/44
• 分類號: B60N2/44;B60R7/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及交通工具領域，具體涉及一種新型大巴車座椅。

背景技術

中國是一個人口大國，因此各個交通方式都比較發達，其中就包括高速公路出行的方式，大部分人通過高速公路出行都會選擇乘坐大巴。但是現在市面上的大巴普遍乘客座位前后間距較小，因此也沒有辦法設置一些可當做桌子的支架用來放置一些水杯、書籍、手機等小物件，且如果在汽車上想吃點餐點也只能用手端著，十分不方便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型大巴車座椅，具有方便乘客使用、結構簡單的優點，解決了現有技術中的問題。

為了實現上述目的，本實用新型采取的技術方案如下：

一種新型大巴車座椅，包括椅子主體，所述椅子主體包括靠背和座墊，所述靠背設置在座墊后側，所述座墊下方設有放腳機構，所述放腳機構包括兩條豎桿和橫桿，所述兩條豎桿的底部通過橫桿固定連接，且兩條豎桿平行并垂直于橫桿所述兩條豎桿的頂部分別和座墊左右兩側軸連接；所述橫桿中部固定有專門用于放腳的方形板；所述靠背的左側或右側還設有所述放物機構；所述放物機構包括第一支架、第二支架、第三支架和放物件；所述第一支架豎直固定在靠背的左側或右側的中部；所述第二支架與第一支架軸連接，使得第二支架可相對于第一支架在平行于靠背左側或右側的方向上下移動；所述第二支架與第三支架軸連接，使得第三支架可相對于第二支架在平行于靠背前側的方向上下移動；所述第三支架遠離于第二支架的一端與放物件軸連接，使得放物件垂直于第三支架且相對于第三支架三百六十度旋轉；所述放物件用于當作桌子使用。

具體地，所述放物件包括第一放物板和第二放物板，所述第一放物板和第二放物板皆為方形且尺寸相同；所述第一放物板一側與第三支架軸連接，所述第一放物板上表面設有多個垂直于第三支架且相互平行的滑槽；所述第二放物板下表面的下部設有多個與第一放物板上的滑槽一一對應的滑塊，且每個滑塊分別卡入且所述對應的滑槽內；使得第二放物板可以相對于第一放物板滑動。

具體地，所述豎桿為長度可調節豎桿。

更具體地，所述第一支架、第二支架和第三支架皆為長度可調節支架。

進一步地，所述靠背上設有從放物機構所在的靠背側和靠背頂部開口，且平行于靠背前側的方形凹槽；所述方形凹槽的尺寸與放物件尺寸契合，使得放物件可以放入方形凹槽內。

本實用新型與現有技術相比，具有以下有益效果：

(1)本實用新型中，設有放腳結構，使得乘客可以不用一直保持坐姿，使得乘客在出行過程中感到更為舒適。

(2)本實用新型中，設有放物機構，使得乘客在大巴上可以有放置食物和水杯的地方，使得乘客在出行過程中更為方便。

(3)本實用新型中，放物件的結構，使得放物件的大小可以調節，適用性高好。

(4)本實用新型中豎桿、第一支架、第二支架和第三支架皆長度可調節，進一步度提高適用性。

(5)本實用新型靠背中設有凹槽，使得放物件可以放入凹槽內，不影響乘客活動和占用大巴車內空間，使得乘客更加方便。

(6)本實用新型結構簡單、成本低廉，值得大規模推廣使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為放物件的結構示意圖。

其中，附圖標記名稱如下：1-靠背，2-座墊，3-豎桿，4-橫桿，5-第一支架，6-第二支架，7-第三支架，8-放物件，81-第一放物板，82-第二放物板，9-方形凹槽。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明，本實用新型的實施方式包括但不限于下列實施例。

實施例

如圖1～2所示，一種新型大巴車座椅，包括椅子主體，所述椅子主體包括靠背1和座墊2，所述靠背設置在座墊后側，所述座墊下方設有平行于地面的通孔，所述通孔從左側延伸到右側；所述通孔內固定有轉軸；所述轉軸的長度長于通孔的長度，使得轉軸的兩端從通孔中露出來。所述轉軸連接有放腳機構。