[實(shí)用新型]一種汽車下部導(dǎo)流板及含該導(dǎo)流板的汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520557024.7
• 申請日: 2015-07-29
• 公開（公告）號: CN204871256U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘杰花;陳曉玲;楊娟
• 申請（專利權(quán)）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D35/02
• 分類號: B62D35/02
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 44248
• 代理人: 張英;韓云涵

1.一種汽車下部導(dǎo)流板，其特征在于：包括導(dǎo)流板本體（11）、設(shè)于所述導(dǎo)流板本體一側(cè)的第一折邊（12）、設(shè)于所述導(dǎo)流板本體另一側(cè)的第二折邊（13），及設(shè)于所述導(dǎo)流板本體兩端的側(cè)板（14），所述第二折邊（13）設(shè)有排水和雜質(zhì)的排污結(jié)構(gòu)（131）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車下部導(dǎo)流板，其特征在于：所述排污結(jié)構(gòu)（131）為所述導(dǎo)流板本體（11）與所述第二折邊（13）的連接線往第二折邊（13）方向延伸的缺口。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車下部導(dǎo)流板，其特征在于：所述排污結(jié)構(gòu)（131）為2個。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車下部導(dǎo)流板，其特征在于：所述導(dǎo)流板本體（11）、第一折邊（12）、第二折邊（13）及側(cè)板（14）一體成型，所述導(dǎo)流板本體（11）橫截面為圓弧形。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車下部導(dǎo)流板，其特征在于：所述第一折邊（12）和第二折邊（13）設(shè)有安裝孔（15）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車下部導(dǎo)流板，其特征在于：所述第一折邊（12）設(shè)有凸出邊緣（121），安裝孔（15）設(shè)置在所述凸出邊緣（121）上。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車下部導(dǎo)流板，其特征在于：所述第一折邊（12）和第二折邊（13）分別設(shè)有4個安裝孔。

8.一種包含權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述汽車下部導(dǎo)流板的汽車，其特征在于：所述汽車下部導(dǎo)流板（1）與所述汽車下彎梁（3）固定連接，設(shè)于前保險(xiǎn)杠（4）和發(fā)動機(jī)下蓋板（5）之間。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車，其特征在于：所述汽車下彎梁（3）上設(shè)有與所述第一折邊（12）和第二折邊（13）安裝孔對應(yīng)的螺栓孔，所述汽車下彎梁（3）與所述第一折邊（12）和第二折邊（13）通過螺栓（2）固定連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車，其特征在于：所述排污結(jié)構(gòu)（131）設(shè)于所述導(dǎo)流板本體（11）的下方，所述第二折邊（13）與所述導(dǎo)流板本體（11）橫截面角度大于90度。