[實用新型]電動平衡車及其電機組件

有效

• 申請號: 201520556335.1
• 申請日: 2015-07-28
• 公開（公告）號: CN204979045U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 常州愛爾威智能科技有限公司
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B62M7/12;H02K1/12;H02K7/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動平衡車，包括電機，具有定子和通過軸承可轉動地安裝在所述定子徑向外側的轉子；車輪，具有套在所述轉子徑向外側并相對于所述轉子固定安裝的輇輞；其特征在于：所述定子為中空的環形部件，其中，所述環形部件的中空部分的最小軸向尺度大于所述環形部件的軸向尺度；所述環形部件與踏板機構、控制系統及電源連接。

2.根據權利要求1所述的電動平衡車，其特征在于：所述轉子與所述輇輞為成型為一體的單體部件。

3.根據權利要求1或2所述的電動平衡車，其特征在于：所述軸承的軸承內圈，通過固定設置在所述定子的定子內環壁上軸向伸出的至少兩個固定體與所述定子固定，所述固定體也固定在所述軸承內圈的內圈內環壁上。

4.根據權利要求3所述的電動平衡車，其特征在于：在所述電機兩側設置有環形固定件，所述固定件通過所述固定體與所述定子固定連接；每一所述固定件上設置有用以安裝踏板機構、控制系統、殼體及電源等部件之一、部分或全部的安裝件。

5.根據權利要求1或2所述的電動平衡車，其特征在于：在所述電機兩側設置有環形固定件，所述固定件通過從所述定子軸向伸出的至少兩個固定體與所述定子固定連接；每一所述固定件上設置有用以安裝踏板機構、控制系統、殼體及電源等部件之一、部分或全部的安裝件。

6.如權利要求1-2任一項所述的電動平衡車，其特征在于，進一步包括分別位于所述電機兩側的兩環形連接蓋，每一所述連接蓋與對應所述軸承的軸承外圈及所述輇輞或所述轉子相固定連接。

7.如權利要求3所述的電動平衡車，其特征在于，進一步包括分別位于所述電機兩側的兩環形連接蓋，每一所述連接蓋與對應所述軸承的軸承外圈及所述輇輞或所述轉子相固定連接。

8.如權利要求5所述的電動平衡車，其特征在于，進一步包括分別位于所述電機兩側的兩環形連接蓋，每一所述連接蓋與對應所述軸承的軸承外圈及所述輇輞或所述轉子相固定連接。

9.如權利要求3所述的電動平衡車，其特征在于，所述固定體的數量為三個，且均勻分布于定子上。

10.如權利要求1至2中任一項所述的電動平衡車，其特征在于，所述輇輞設有安裝一或兩條輪胎的結構。

11.如權利要求3所述的電動平衡車，其特征在于，所述輇輞設有安裝一或兩條輪胎的結構。

12.如權利要求5所述的電動平衡車，其特征在于，所述輇輞設有安裝一或兩條輪胎的結構。

13.如權利要求5所述的電動平衡車，其特征在于，所述殼體包括位于所述輇輞上方的支撐體，所述支撐體的兩側分別延伸有安裝于所述固定件上的支撐臂。

14.如權利要求9所述的電動平衡車，其特征在于，所述殼體包括位于所述輇輞上方的支撐體，所述支撐體的兩側分別延伸有安裝于所述固定件上的支撐臂。

15.如權利要求5所述的電動平衡車，其特征在于，所述殼體成型有凸伸入所述定子徑向內測的筒狀體。

16.如權利要求13所述的電動平衡車，其特征在于，所述電源及所述控制系統放置于所述支撐體的上方，所述殼體上設置有供乘員扶持的手柄。

17.一種電機組件，包括定子，通過軸承可轉動地安裝在所述定子徑向外側的轉子；其特征在于，所述定子為中空的環形部件。

18.如權利要求17所述的電機組件，其特征在于，在所述定子上固定設置至少兩個固定體，通過所述固定體分別固定連接于所述定子兩側的兩軸承的軸承內環，所述軸承的軸承外環連接所述轉子。

19.如權利要求18所述的電機組件，其特征在于，所述固定體是固定連接于所述定子的徑向內壁上。

20.如權利要求17或18所述的電機組件，其特征在于，該電機組件進一步包括位于兩側的兩環形連接蓋，每一所述連接蓋與對應的所述軸承外環及所述轉子固定連接。