[實用新型]一種具有相變抑制薄板式散熱器的汽車大燈有效
| 申請號： | 201520554743.3 | 申請日： | 2015-07-28 |
| 公開（公告）號： | CN204829633U | 公開（公告）日： | 2015-12-02 |
| 發明（設計）人： | 李居強;盧忠亮;楊俊強;宋賢旺 | 申請（專利權）人： | 浙江嘉熙光電設備制造有限公司 |
| 主分類號： | F21S8/10 | 分類號： | F21S8/10;F21V29/67;F21V29/51;F21V29/89;F21V29/83;F21V29/74;F21W101/02;F21W101/10;F21Y101/02 |
| 代理公司： | 上海光華專利事務所 31219 | 代理人： | 余明偉 |
| 地址： | 314100 浙江省嘉興市*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 具有 相變 抑制 薄板 散熱器 汽車 大燈 | ||
1.一種具有相變抑制薄板式散熱器的汽車大燈，其特征在于，所述具有相變抑制薄板式散熱器的汽車大燈包括：風扇、散熱器組件及LED光源；
所述散熱器組件至少包括一相變抑制薄板式散熱器；所述相變抑制薄板式散熱器包括金屬板，所述金屬板內帶有采用吹脹工藝形成的微槽道網絡，所述微槽道網絡內已預先灌充了傳熱工質；
所述風扇位于所述散熱器組件的一端，所述LED光源安裝于所述散熱器組件上。
2.根據權利要求1所述的具有相變抑制薄板式散熱器的汽車大燈，其特征在于：所述金屬板與熱源接觸的一端有熱源安裝平臺，所述LED光源安裝于所述熱源安裝平臺上。
3.根據權利要求1所述的具有相變抑制薄板式散熱器的汽車大燈，其特征在于：所述微槽道網絡在所述金屬板上呈單面脹形態、雙面脹形態或雙面平形態。
4.根據權利要求1所述的具有相變抑制薄板式散熱器的汽車大燈，其特征在于：所述金屬板上微槽道網絡間隙處設置有通風孔或翅片。
5.根據權利要求1所述的具有相變抑制薄板式散熱器的汽車大燈，其特征在于：所述相變抑制薄板式散熱器包括第一部分及第二部分，所述第一部分包括第一端面及第二端面；
所述第一部分為一所述金屬板沿長度方向彎折成預定形狀，所述金屬板的寬度方向與所述第一端面及所述第二端面相垂直；
所述第二部分垂直連接于所述第二端面；
所述風扇固定于所述第一端面上，且風扇的出風口朝向所述第一端面。
6.根據權利要求5所述的具有相變抑制薄板式散熱器的汽車大燈，其特征在于：形成所述第一部分的所述金屬板彎折成的預定形狀包括兩個開口相對的半圓部分以及一個連接所述兩個半圓部分的直線部分；所述第二部分的形狀為長方形，且所述第二部分的一端與所述直線部分相連接。
7.根據權利要求5所述的具有相變抑制薄板式散熱器的汽車大燈，其特征在于：所述具有相變抑制薄板式散熱器的汽車大燈還包括安裝板，所述安裝板固定于所述第一端面內，適于將所述風扇安裝固定在所述第一端面上。
8.根據權利要求5所述的具有相變抑制薄板式散熱器的汽車大燈，其特征在于：所述散熱器組件還包括金屬散熱器，所述金屬散熱器的一表面貼置于所述第二部分的表面上，另一表面上設有安裝平面，適于安裝所述LED光源。
9.根據權利要求8所述的具有相變抑制薄板式散熱器的汽車大燈，其特征在于：所述金屬散熱器為鋁制散熱器。
10.根據權利要求8所述的具有相變抑制薄板式散熱器的汽車大燈，其特征在于：所述金屬散熱器的數量為兩個，分別貼置于所述第二部分相對的兩個表面上。
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