[實用新型]車載式航管一次雷達

有效

• 申請號: 201520542140.1
• 申請日: 2015-07-24
• 公開（公告）號: CN204832505U
• 公開（公告）日: 2015-12-02
• 發明（設計）人: 王佳;王千騏;任翔;牛中文;趙科;吳俊;高仲輝;陳忠先;方文貴;任翠鋒;陶余丹;陳曉鵬;于龍;孟歡;馬磊;莢朝華;何麗麗;柴少靜;俞中良;周雷
• 申請（專利權）人: 安徽四創電子股份有限公司
• 主分類號: G01S13/02
• 分類號: G01S13/02
• 代理公司: 合肥金安專利事務所 34114
• 代理人: 吳娜

技術領域

本實用新型涉及雷達技術領域，尤其是一種車載式航管一次雷達。

背景技術

現有的航管一次雷達通常為固定站設計，這樣的雷達一般由天線組合和電子設備分系統組成；所有雷達設備都安裝在固定的建筑物中，天線組合安裝在建筑物的最頂端，用于收發電磁波；電子設備分系統安裝在建筑物的其他位置，這些設備用于檢測從雷達天線接收到的原始回波信息，對原始回波進行檢測處理可以得到飛行目標的點跡航跡信息進行顯示。可見，固定式航管一次雷達沒有可移動特征。

在應急災備，如地震造成機場被破壞，或其他一些臨時應用情況，如固定站雷達必要的年度檢修維護期間無法正常執行任務時，需要一種能夠很方便地移動到需要的機場擔當起臨時的值班任務，完成任務后又能方便地移動到其他需要的機場工作的車載式航管一次雷達。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種將所有雷達設備安裝在雷達載車平臺，能夠快速移動到指定的工作地點，適用于在應急災備或其他臨時性的應用場合的車載式航管一次雷達。

為實現上述目的，本實用新型采用了以下技術方案：一種車載式航管一次雷達，包括車載平臺，所述車載平臺為大型專用卡車平臺，其卡車車架上分別安裝調平撐腿、內置一次雷達電子設備的一次雷達電子方艙，以及由天線、轉臺和水平傳感器組成的天線組合，所述一次雷達電子方艙的艙體上固定安裝用于采集GPS位置信息的GPS位置傳感器和用于與外界通訊的通訊接口模塊。

所述一次雷達電子方艙內置發射機、接收機、信號處理模塊、數據處理模塊、伺服控制模塊和調平控制器，所述接收機的輸出端與發射機的輸入端相連，接收機與信號處理模塊雙向通訊，信號處理模塊的輸出端與數據處理模塊的輸入端相連，數據處理模塊的輸出端通過通訊接口模塊與監控系統通訊；所述伺服控制模塊的輸出端與轉臺的信號輸入端相連，調平控制器的輸入端與水平傳感器的輸出端相連，調平控制器的輸出端與調平撐腿的信號輸入端相連。

所述調平撐腿的個數為四個，分別安裝在卡車車架的四個邊角處，所述水平傳感器、天線均固設在轉臺上，轉臺固設在卡車車架上。

所述一次雷達電子方艙的旁側固設用于調節其艙內溫度的空調。

所述發射機、接收機、信號處理模塊、數據處理模塊和伺服控制模塊組成局域網。

由上述技術方案可知，本實用新型的優點如下：第一，所有雷達設備均已安裝在雷達載車平臺上，只需載車運輸到指定的工作地點后，就能夠對雷達天線水平進行自動調平，對天線方位進行自動對北，可見，本實用新型能夠快速移動到指定的工作地點，適用于在應急災備或其他臨時性的應用場合；第二，本實用新型通過其通訊接口模塊連接至飛行管制中心的監控系統，可以迅速地擔負起機場空中交通管制的任務；第三，本實用新型具有多種通訊接口，如網絡、光纖、微波等，工作時可以向飛行管制中心的監控系統傳輸監視目標的點航跡數據和雷達設備的工作狀態信息，并接受遠程終端的遙控。

附圖說明

圖1為本實用新型的系統組成框圖；

圖2為本實用新型的結構布局示意圖。

具體實施方式

一種車載式航管一次雷達，包括車載平臺1，所述車載平臺1為大型專用卡車平臺，該車載平臺1具有卡車駕駛艙9和車輪10，該車載平臺1的卡車車架2上分別安裝調平撐腿3、內置一次雷達電子設備的一次雷達電子方艙4，以及由天線5a、轉臺5b和水平傳感器5c組成的天線組合5，所述一次雷達電子方艙4的艙體上固定安裝用于采集GPS位置信息的GPS位置傳感器6和用于與外界通訊的通訊接口模塊7，如圖2所示。車載平臺1是一個經改裝的大型專用卡車平臺；調平撐腿3是雷達系統架設時使用的液壓輔助支撐系統，天線組合5被固定在車載平臺1的中部，雷達進入工作狀態前可以進行天線水平的自動調平和天線方位的自動對北。

如圖1所示，所述一次雷達電子方艙4內置發射機4a、接收機4b、信號處理模塊4c、數據處理模塊4d、伺服控制模塊4e和調平控制器4f，所述接收機4b的輸出端與發射機4a的輸入端相連，接收機4b與信號處理模塊4c雙向通訊，信號處理模塊4c的輸出端與數據處理模塊4d的輸入端相連，數據處理模塊4d的輸出端通過通訊接口模塊7與監控系統通訊；所述伺服控制模塊4e的輸出端與轉臺5b的信號輸入端相連，調平控制器4f的輸入端與水平傳感器5c的輸出端相連，調平控制器4f的輸出端與調平撐腿3的信號輸入端相連。所述發射機4a、接收機4b、信號處理模塊4c、數據處理模塊4d和伺服控制模塊4e組成局域網。