[實(shí)用新型]一種雙手柄多功能控制器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520539467.3 | 申請日： | 2015-07-24 |
| 公開（公告）號： | CN204808105U | 公開（公告）日： | 2015-11-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 龐媛媛;杜萬慶;楊鈞;杜慶麗;郭文雅 | 申請（專利權(quán)）人： | 洛陽市黃河軟軸控制器股份有限公司 |
| 主分類號： | G05G1/04 | 分類號： | G05G1/04;G05G13/00 |
| 代理公司： | 洛陽明律專利代理事務(wù)所 41118 | 代理人： | 盧洪方 |
| 地址： | 471003 河南*** | 國省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 雙手 多功能 控制器 | ||
1.一種雙手柄多功能控制器，其特征在于：所述的雙手柄多功能控制器具有兩個平行設(shè)置的手柄：主操縱手柄（1）和副操縱手柄（2）；所述主操縱手柄（1）的手柄桿Ⅰ下端固定有主桿固定板（6）；所述主動固定板（6）的下端固定有兩個相互垂直的連桿固定板（7），且所述的連接固定板（7）為斜板；所述主操縱手柄（1）通過萬向節(jié)（3）與固定在車架上的支腿焊合件（4）連接；所述的萬向節(jié)（3）包括有架體（9）和十字軸承（10）；所述的架體（9）為U型；所述的架體（9）為上下交錯設(shè)置的兩個：即上部架體的開口向下，下部架體的開口向上，且上部所述架體的兩側(cè)立邊與下部所述架體的兩側(cè)立板交錯設(shè)置；兩個所述的架體（9）通過十字軸承（10）連接為一體，構(gòu)成以十字軸為轉(zhuǎn)動中心的萬向節(jié)；兩個所述的架體（9）分別與主操縱手柄所述的主動固定板（6）、支腿焊合件（4）固聯(lián)；所述的主操縱手柄（1）分別通過兩個所述的連桿固定板（8）與第一連桿總成（11）、第二連桿（12）總成相連接；所述的第一連桿總成（11）、第二連桿總成（12）分別通過連接叉和車輛的多路閥相連；所述主動固定板（6）的下端固定有垂直于主動固定板設(shè)置的副桿固定板（7）；所述的副桿固定板（7）上焊接有用于與所述的副操縱手柄（2）連接的軸套，所述軸套的軸線垂直于主操縱手柄所述手柄桿Ⅰ的軸線；所述副操縱手柄的手柄桿Ⅱ?yàn)長型桿，所述手柄桿Ⅱ的下端與副桿連接板（14）連接；所述的副桿連接板（14）為截面形狀為L型的折彎板；所述的副桿連接板（14）的一側(cè)立板與所述的副板固定板（7）連接；所述副桿連接板（14）的另一側(cè)立板連接第三連桿總成（13）；所述的第三連桿總成（13）通過連接叉和車輛的多路閥相連。
2.如權(quán)利要求1所述的一種雙手柄多功能控制器，其特征在于：所述的支腿焊合件（4）包括有固定板（15）和立板（16）；所述的固定板（15）具有中心孔，用于和所述的萬向節(jié)（3）連接，所述的立板（16）具有四個固定孔用于和車輛的車架連接，所述的固定板（15）和立板（16）垂直焊接而成并具有加強(qiáng)筋。
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