[實(shí)用新型]一種汽車(chē)輪轂軸承保持架裝球機(jī)用壓球機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520539228.8
• 申請(qǐng)日: 2015-07-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204878391U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-12-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜嶺;陳帥斌
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江斯菱汽車(chē)軸承股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16C43/06
• 分類(lèi)號(hào): F16C43/06
• 代理公司: 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 連平

1.一種汽車(chē)輪轂軸承保持架裝球機(jī)用壓球機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架(10)，機(jī)架(10)上固定有減速箱(11)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)(12)，其特征在于：所述機(jī)架(10)的頂板中部固定有減速箱(11)，減速箱(11)上固定有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(12)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)(12)的輸出軸伸入減速箱(11)中并伸入減速箱(11)中的驅(qū)動(dòng)齒輪的中心花鍵孔中，減速箱(11)的輸出軸豎直向上并固定有轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)(13)，轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)(13)具有多個(gè)通孔(131)，推動(dòng)桿(14)插套在通孔(131)中，推動(dòng)桿(14)的上端固定有保持架下安裝模具(15)，保持架下安裝模具(15)在轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)(13)上，推動(dòng)桿(14)的下端向下伸出轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)(13)，每個(gè)保持架下安裝模具(15)旁的轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)(13)上固定有限位桿(16)，限位桿(16)的底端向下穿過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)(13)；

壓球支架(21)固定在機(jī)架(10)的頂板的后部處，壓球支架(21)的頂板的底面固定有上壓球模具(22)，上壓球模具(22)與保持架下安裝模具(15)相對(duì)應(yīng)；

所述上壓球模具(22)的正下方的機(jī)架(10)的頂板上固定有對(duì)應(yīng)的推動(dòng)氣缸(40)，推動(dòng)氣缸(40)的推桿豎直向上，推動(dòng)氣缸(40)的推桿與推動(dòng)桿(14)的底端相對(duì)應(yīng)，推動(dòng)氣缸(40)旁的機(jī)架(10)的頂板上固定有接近開(kāi)關(guān)(50)，接近開(kāi)關(guān)(50)的頂部感應(yīng)頭與對(duì)應(yīng)的限位桿(16)的底端相對(duì)應(yīng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)輪轂軸承保持架裝球機(jī)用壓球機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述推動(dòng)氣缸(40)的推桿上螺接有推動(dòng)部(41)，推動(dòng)部(41)的頂端與推動(dòng)桿(14)的底端相對(duì)應(yīng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車(chē)輪轂軸承保持架裝球機(jī)用壓球機(jī)構(gòu)，其特征在于：每?jī)蓚€(gè)推動(dòng)氣缸(40)之間的機(jī)架(10)頂板上固定有支撐桿(51)，支撐桿(51)上固定有支撐塊(52)，支撐塊(52)上固定有連接片(53)，連接片(53)的兩端螺接有兩個(gè)接近開(kāi)關(guān)(50)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車(chē)輪轂軸承保持架裝球機(jī)用壓球機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述限位桿(16)的下部插套有底部感應(yīng)頭(161)，底部感應(yīng)頭(161)上具有的桿部插套在限位桿(16)的下端，限位桿(16)的下部外側(cè)壁上固定有限位邊(162)，彈簧(163)插套在限位桿(16)的下部中，彈簧(163)的下端固定在底部感應(yīng)頭(161)上，彈簧(163)的上端固定在限位邊(162)上，底部感應(yīng)頭(161)與接近開(kāi)關(guān)(50)的感應(yīng)頭相對(duì)應(yīng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車(chē)輪轂軸承保持架裝球機(jī)用壓球機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述推動(dòng)桿(14)的上部外壁具有向外徑向延伸的壓靠部(141)，壓靠部(141)壓靠在轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)(13)上，壓靠部(141)的頂面固定有連接盤(pán)(142)，保持架下安裝模具(15)固定在連接盤(pán)(142)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車(chē)輪轂軸承保持架裝球機(jī)用壓球機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述保持架下安裝模具(15)的頂面中部具有圓柱體(151)，上壓球模具(22)的底面具有錐形凹槽(221)，圓柱體(151)與錐形凹槽(221)相對(duì)應(yīng)。