[實用新型]一種車輛電動增壓裝置有效
| 申請號： | 201520537948.0 | 申請日： | 2015-07-23 |
| 公開（公告）號： | CN204851422U | 公開（公告）日： | 2015-12-09 |
| 發明（設計）人： | 李旭然;張典博 | 申請（專利權）人： | 李旭然;張典博 |
| 主分類號： | F02B33/40 | 分類號： | F02B33/40;F02B39/10;F02D41/02 |
| 代理公司： | 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105 | 代理人： | 趙玉珍 |
| 地址： | 252002 山東省聊*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 車輛 電動 增壓 裝置 | ||
1.一種車輛電動增壓裝置，其特征在于，包括電動風機、壓力變送器、控制電路和送風管道，電動風機的出風口連接送風管道，壓力變送器設置在送風管道內，用來測量送風管道內的壓力；所述的控制電路包括單片機電路和開關電路，單片機電路的輸入端分別連接壓力變送器和發動機電源，單片機電路的輸出端通過開關電路控制電動風機。
2.根據權利要求1所述的一種車輛電動增壓裝置，其特征在于，所述的單片機電路包括穩壓芯片U1和單片機U2，穩壓芯片U1的Vin引腳接發動機電源接口J1的第一引腳，發動機電源接口J1的第二引腳接地，穩壓芯片U1的GND引腳接地，穩壓芯片U1的Vout引腳分別連接壓力變送器Y的第三引腳和單片機U2的VCC引腳，壓力變送器Y的第二引腳接地，單片機U2的GND引腳接地，單片機U2的P3.2引腳接壓力變送器Y的第一引腳，單片機U2的P3.0引腳分別連接電阻R4一端和電阻R5一端，電阻R4另一端接油門踏板接口J2的第一引腳，電阻R5另一端接地。
3.根據權利要求2所述的一種車輛電動增壓裝置，其特征在于，所述的單片機為15F100芯片。
4.根據權利要求2所述的一種車輛電動增壓裝置，其特征在于，所述的開關電路包括光耦U3，光耦U3的第一引腳接單片機U2的P3.3引腳，光耦U3的第二引腳通過電阻R3接地，光耦U3的第四引腳接三極管Q1集電極、發動機電源接口J1的第二引腳，光耦U3的第三引腳接電阻R1一端，電阻R1另一端分別接三極管Q1基極、電阻R2一端，電阻R2另一端接地，三極管Q1發射極分別接二極管D1負極、電感L1一端，二極管D1正極接地，電感L1另一端接極性電容C1正極，極性電容C1負極接地。
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