[實用新型]單軸伺服機器人用焊接變位機有效
| 申請號: | 201520536399.5 | 申請日: | 2015-07-23 |
| 公開(公告)號: | CN204934996U | 公開(公告)日: | 2016-01-06 |
| 發明(設計)人: | 于遠超 | 申請(專利權)人: | 沈陽維頂機器人有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/047 | 分類號: | B23K37/047 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 110031 遼寧省沈陽*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 伺服 機器人 焊接 變位 | ||
技術領域
本實用新型涉及焊接技術領域,具體涉及一種單軸伺服機器人用焊接變位機。
背景技術
目前很多單軸變位機上主動軸和從動軸之間的跨度很大,安裝在底座時經常會在Y軸上出現不同軸的問題,夾具橫梁安裝上后會在Y方向上存在較大的扭矩,變位機轉動不暢,會大大降低變位機的使用壽命,產生較大的噪音,同時也會影響焊接的精度;并且容易軸承容易磨損電線和氣管,安全性低。
發明內容
為解決上述問題,本實用新型提供一種結構簡單、省時省力、操作方便的單軸伺服機器人焊接變位機。
本實用新型采取的技術方案是:一種單軸伺服機器人用焊接變位機,包括從動端主體、主動端主體和底座,從動端主體與底座的移動端連接,主動端主體包括伺服電機,伺服電機和減速機連接,減速機與主動端法蘭連接;所述從動端主體包括空心傳動軸,所述空心傳動軸的前端內側設有第一深溝球軸承,空心傳動軸的外側從前到后依次設有第一密封圈、調心滾子軸承、第二深溝球軸承和第二密封圈,第二深溝球軸承與調心滾子軸承間有間隙。
進一步,主動端法蘭上設有刻度指針和刻度標牌。
本實用新型的有益效果:
1.安全性高:從動端的空心傳動軸前端內部設有第一深溝球軸承,防止空心傳動軸直接與電線和氣管接觸,從而減少電線和氣管的磨損,增加安全性;
2.主動端、從動端更好的同軸運轉,減少人工調整,降低勞動力:由于深溝球軸承和調心子軸承相互配合,在橫梁的重力作用下,調心滾子軸承自動調心,從而使主動端和從動端達到同軸的目的。
附圖說明
圖1為本實用新型從動端的結構示意圖。
圖2為本實用新型主動端的結構示意圖。
圖3為本實用新型主動端的主視圖。
圖4為本實用新型的整體示意圖。
其中,1.第一深溝球軸承,2.從動端定位塊,3.從動端連接塊,4.從動端法蘭,5.第一密封圈,6.從動端主體,7.第二密封圈,8.空心傳動軸,9.止動墊圈,10.第二深溝球軸承,11.調心滾子軸承,12.主動端主體,13.主動端法蘭,14.電機連接板,15.主動端連接塊,16.主動端定位塊,17.減速機,18.伺服電機,19.刻度指針,20.刻度標牌,21.底座。
具體實施方式
下面結合附圖及具體實施例對本發明做進一步詳細說明。
如圖1、2、3、4所示,.一種單軸伺服機器人用焊接變位機,包括從動端主體6、主動端主體12和底座21,從動端主體1與底座21的移動端連接,主動端主體12包括伺服電機18,伺服電機18和減速機17連接,減速機17與主動端法蘭13連接,主動端法蘭13通過主動端連接塊15與主動端定位塊16連接;所述從動端主體6包括空心傳動軸8,所述空心傳動軸8的前端內側設有第一深溝球軸承1,空心傳動軸8的外側從前到后依次設有第一密封圈5、調心滾子軸承11、第二深溝球軸承10和第二密封圈7,第二密封圈7通過止動墊圈9與空心傳動軸8連接,第一密封圈5通過承接塊與調心滾子軸承11連接,第二深溝球軸承10與調心滾子軸承11間有間隙,第二深溝球軸承10通過承接塊與第二密封圈7連接,調心滾子軸承11與從動端法蘭4連接,從動端法蘭通過從動端連接塊3與從動端定位塊2連接,主動端法蘭13上設有刻度指針19和刻度標牌20。
本實用新型的工作過程為:主動端定位塊16和從動端定位塊2連接工裝橫梁的兩端,主動端通過伺服電機18和減速機17帶動主動端法蘭13轉動,通過第一深溝球軸承1、調心滾子軸承11和第二深溝球軸承10配合調心后,其與主動端同軸,然后帶動從動端法蘭4轉動,實現翻轉。
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