[實用新型]一種無人搬運車車道結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520535866.2 | 申請日: | 2015-07-22 |
| 公開(公告)號: | CN204823036U | 公開(公告)日: | 2015-12-02 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王富國 | 申請(專利權(quán))人: | 亞翔系統(tǒng)集成科技(蘇州)股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 蘇州翔遠專利代理事務所(普通合伙) 32251 | 代理人: | 陸金星 |
| 地址: | 215126 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無人 搬運車 車道 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種無人搬運車車道結(jié)構(gòu),包括鋼筋混凝土地面(1)、環(huán)氧砂漿找平層(2)和不銹鋼板(3),所述環(huán)氧砂漿找平層鋪設在鋼筋混凝土地面上,不銹鋼板鋪設在環(huán)氧砂漿找平層上;其特征在于:所述不銹鋼板和環(huán)氧砂漿找平層之間設有纖維增強復合材料層(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人搬運車車道結(jié)構(gòu),其特征在于:所述鋼筋混凝土地面和環(huán)氧砂漿找平層上具有復數(shù)個華夫孔(5);
在車道結(jié)構(gòu)經(jīng)過處的華夫孔上蓋設有孔板(6);孔板與其上的不銹鋼板之間設有纖維增強復合材料層。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無人搬運車車道結(jié)構(gòu),其特征在于:所述不銹鋼板的厚度大于等于12mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無人搬運車車道結(jié)構(gòu),其特征在于:所述不銹鋼板、纖維增強復合材料層和孔板上相對于華夫孔的位置設有通孔(7),通孔與其對應的華夫孔一起構(gòu)成透氣孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無人搬運車車道結(jié)構(gòu),其特征在于:所述孔板為鋁合金孔板。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的無人搬運車車道結(jié)構(gòu),其特征在于:所述纖維增強復合材料層的厚度為4~8mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的無人搬運車車道結(jié)構(gòu),其特征在于:所述不銹鋼板、環(huán)氧砂漿找平層通過膨脹螺絲(8)固定于鋼筋混凝土地面上;且膨脹螺絲位于車輪軌道以外位置。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的無人搬運車車道結(jié)構(gòu),其特征在于:所述所述不銹鋼板之間采用焊接后拋光方式對接。
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B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進
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