[實用新型]一種導(dǎo)風(fēng)罩及安裝導(dǎo)風(fēng)罩的出風(fēng)裝置和客車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520534212.8 | 申請日： | 2015-07-22 |
| 公開（公告）號： | CN204902154U | 公開（公告）日： | 2015-12-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉積成;田杰安;郭永升;齊祥軍;李雅雷 | 申請（專利權(quán)）人： | 鄭州宇通客車股份有限公司 |
| 主分類號： | F24F13/08 | 分類號： | F24F13/08;B60H1/00 |
| 代理公司： | 鄭州睿信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119 | 代理人： | 趙敏 |
| 地址： | 450016 河*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 導(dǎo)風(fēng)罩 安裝 裝置 客車 | ||
1.一種導(dǎo)風(fēng)罩，其特征在于：所述導(dǎo)風(fēng)罩包括兩個相對設(shè)置的側(cè)板和連接兩側(cè)板頂部的頂板，兩側(cè)板及頂板圍成沿前后方向延伸的導(dǎo)風(fēng)通道，導(dǎo)風(fēng)通道包括供氣流進(jìn)入的前端開口，兩側(cè)板之間設(shè)有用于將氣流導(dǎo)向車輛風(fēng)道出風(fēng)口的導(dǎo)風(fēng)板，所述導(dǎo)風(fēng)板至少有一個，當(dāng)導(dǎo)風(fēng)板有兩個以上時，各級導(dǎo)風(fēng)板在導(dǎo)風(fēng)通道中前后間隔分布，位于導(dǎo)風(fēng)通道中最末端的一個為末級導(dǎo)風(fēng)板，其余導(dǎo)風(fēng)板為上游導(dǎo)風(fēng)板，各級導(dǎo)風(fēng)板中至少上游導(dǎo)風(fēng)板上設(shè)有前后貫通的過風(fēng)口，相鄰兩級導(dǎo)風(fēng)板中，后面一級導(dǎo)風(fēng)板在上下方向上至少部分遮擋前面一級導(dǎo)風(fēng)板的過風(fēng)口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)風(fēng)罩，其特征在于：所述頂板后端連接有向下的折彎部，所述末級導(dǎo)風(fēng)板由所述折彎部構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的導(dǎo)風(fēng)罩，其特征在于：所述末級導(dǎo)風(fēng)板與頂板為一體結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任意一項所述的導(dǎo)風(fēng)罩，其特征在于：頂板上在與各級過風(fēng)口對應(yīng)的位置設(shè)有由前向后向上傾斜的傾斜部。
5.一種安裝導(dǎo)風(fēng)罩的出風(fēng)裝置，出風(fēng)裝置包括設(shè)置在主風(fēng)道的下側(cè)的出風(fēng)口，出風(fēng)口沿由前向后的氣流的來流方向布置在主風(fēng)道中，其特征在于：出風(fēng)口上方安裝有導(dǎo)風(fēng)罩，所述導(dǎo)風(fēng)罩包括兩個相對設(shè)置的側(cè)板和連接兩側(cè)板頂部的頂板，兩側(cè)板及頂板圍成沿前后方向延伸的導(dǎo)風(fēng)通道，導(dǎo)風(fēng)通道包括供氣流進(jìn)入的前端開口，兩側(cè)板之間設(shè)有用于將氣流導(dǎo)向車輛風(fēng)道出風(fēng)口的導(dǎo)風(fēng)板，所述導(dǎo)風(fēng)板至少有一個，當(dāng)導(dǎo)風(fēng)板有兩個以上時，各級導(dǎo)風(fēng)板在導(dǎo)風(fēng)通道中前后間隔分布，位于導(dǎo)風(fēng)通道中最末端的一個為末級導(dǎo)風(fēng)板，其余導(dǎo)風(fēng)板為上游導(dǎo)風(fēng)板，各級導(dǎo)風(fēng)板中至少上游導(dǎo)風(fēng)板上設(shè)有前后貫通的過風(fēng)口，相鄰兩級導(dǎo)風(fēng)板中，后面一級導(dǎo)風(fēng)板在上下方向上至少部分遮擋前面一級導(dǎo)風(fēng)板的過風(fēng)口。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的出風(fēng)裝置，其特征在于：所述頂板后端設(shè)有向下的折彎部，所述末級導(dǎo)風(fēng)板包括所述折彎部。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的出風(fēng)裝置，其特征在于：頂板上在與各級過風(fēng)口對應(yīng)的位置設(shè)有由前向后向上傾斜的傾斜部。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的出風(fēng)裝置，其特征在于：所述出風(fēng)口為圓形，各級導(dǎo)風(fēng)板為圓弧型結(jié)構(gòu)，各級導(dǎo)風(fēng)板的圓弧中心軸線分別與對應(yīng)出風(fēng)口的中心軸線重合。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的出風(fēng)裝置，其特征在于：在主風(fēng)道中出風(fēng)口的附近設(shè)有用于安裝導(dǎo)風(fēng)罩的插槽，導(dǎo)風(fēng)罩的側(cè)板插接于插槽中。
10.一種客車，客車包括主風(fēng)道和出風(fēng)裝置，出風(fēng)裝置包括設(shè)置在主風(fēng)道的下側(cè)的出風(fēng)口，出風(fēng)口沿由前向后的氣流的來流方向布置在主風(fēng)道中，其特征在于：出風(fēng)口上方安裝有導(dǎo)風(fēng)罩，所述導(dǎo)風(fēng)罩為權(quán)利要求1至4中任意一項所述的導(dǎo)風(fēng)罩。
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