[實(shí)用新型]帶有中進(jìn)雙出燕子尾扁形消音鼓的排氣裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520532107.0 | 申請(qǐng)日: | 2015-07-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204877603U | 公開(公告)日: | 2015-12-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄧厚才 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 鄧厚才;福泉市德才汽車配件制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | F01N1/10 | 分類號(hào): | F01N1/10 |
| 代理公司: | 北京聯(lián)創(chuàng)佳為專利事務(wù)所(普通合伙) 11362 | 代理人: | 郭防 |
| 地址: | 550501 貴州省黔南布*** | 國(guó)省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 帶有 中進(jìn)雙出 燕子 尾扁形 消音 排氣裝置 | ||
1.一種帶有中進(jìn)雙出燕子尾扁形消音鼓的排氣裝置,其特征在于:包括有第一導(dǎo)氣管(18),第一導(dǎo)氣管(18)的一端連接有消音鼓(19),消音鼓(19)的兩端連接有第二導(dǎo)氣管(20),第二導(dǎo)氣管(20)的另一端連接有尾咀(21),所述第一導(dǎo)氣管(18)和第二導(dǎo)氣管(20)上設(shè)有掛鉤(22);所述的消音鼓(19)包括有橢圓柱形的殼體(1),殼體(1)兩端各設(shè)有一個(gè)擋板(2),殼體(1)內(nèi)設(shè)有兩個(gè)帶有網(wǎng)孔(6)的網(wǎng)盤(3),兩個(gè)網(wǎng)盤(3)之間設(shè)有兩個(gè)隔板(5),網(wǎng)盤(3)與隔板(5)以及隔板(5)與隔板(5)之間經(jīng)連桿(4)連接,通過(guò)擋板(2)、網(wǎng)盤(3)和隔板(5)將殼體(1)內(nèi)分為第一腔室(7)、第二腔室(8)、第三腔室(9)、第四腔室(10)和第五腔室(11),在第三腔室(9)內(nèi)設(shè)有消音豎管(13),消音豎管(13)一端與第一導(dǎo)氣管(18)連接,另一端連接有消音橫管(14),消音橫管(14)的兩端分別穿過(guò)兩側(cè)的隔板(5),其兩端分別伸入至第二腔室(8)和第四腔室(10),殼體(1)兩側(cè)的擋板(2)上偏心設(shè)置有排氣管(12),其中一側(cè)的排氣管(12)的管身穿過(guò)第一腔室(7)和網(wǎng)盤(3),其頭端伸入至第二腔室(8)內(nèi),另一側(cè)的排氣管(12)的管身穿過(guò)第五腔室(11)和網(wǎng)盤(3),其頭端伸入至第四腔室(10)內(nèi),排氣管(12)的管壁外的第一腔室(7)和第五腔室(11)以及消音豎管(13)和消音橫管(14)的管壁外的第三腔室(9)內(nèi)設(shè)有消音棉;所述消音豎管(13)和消音橫管(14)上設(shè)有向內(nèi)凹陷且呈螺旋狀分布的楔形消音孔(15),楔形消音孔(15)的開口方向與排氣氣流的方向相反;所述尾咀(21)包括有內(nèi)管(23),內(nèi)管(23)與排氣管(12)連接,內(nèi)管(23)外設(shè)有隔熱套管(24),內(nèi)管(23)與隔熱套管(24)之間形成隔熱腔(25);所述內(nèi)管(23)為喇叭狀,喇叭口(26)的邊沿與隔熱套管(24)連接;所述隔熱套管(24)為漏斗形,其收口端(27)與內(nèi)管(23)的外壁連接;其中所述的喇叭口(26)和收口端(27)的斜面上設(shè)有通風(fēng)孔(28)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有中進(jìn)雙出燕子尾扁形消音鼓的排氣裝置,其特征在于:所述排氣管(12)的進(jìn)氣端(16)為喇叭狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有中進(jìn)雙出燕子尾扁形消音鼓的排氣裝置,其特征在于:所述隔板(5)和網(wǎng)盤(3)的邊緣分別被翻壓成垂直于隔板(5)和網(wǎng)盤(3)的圓弧面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有中進(jìn)雙出燕子尾扁形消音鼓的排氣裝置,其特征在于:所述位于第一腔室(7)和第五腔室(11)的排氣管(12)以及位于第三腔室(7)的消音豎管(13)和消音橫管(14)的管身上設(shè)有鋼絲網(wǎng)(17)。
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