[實用新型]一種集成化的電動汽車輔助系統

有效

• 申請號: 201520530014.4
• 申請日: 2015-07-21
• 公開（公告）號: CN204915344U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發明（設計）人: 蘆曉民;陳全世;劉清玉
• 申請（專利權）人: 包頭市北工機械有限公司
• 主分類號: B60L15/00
• 分類號: B60L15/00;B60L1/00
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 馬廷昭

1.一種集成化的電動汽車輔助系統，其特征在于，其包括驅動電機、與該驅動電機連接的電機控制器和輔助設備，該電機控制器通過電纜連接并控制該驅動電機，該輔助設備包括真空泵、轉向助力泵及空調壓縮機，該驅動電機通過一傳動系統驅動該真空泵與轉向助力泵，該驅動電機通過一空調離合器連接該空調壓縮機。

2.如權利要求1所述的集成化的電動汽車輔助系統，其特征在于，所述傳動系統為皮帶傳動，所述傳動系統包括所述驅動電機的第一皮帶輪、轉向助力泵的第二皮帶輪、真空泵的第三皮帶輪以及連接于第一皮帶輪與第二皮帶輪之間的第一皮帶和連接于第二皮帶輪與第三皮帶輪之間的第二皮帶。

3.如權利要求1所述的集成化的電動汽車輔助系統，其特征在于，所述傳動系統為齒輪傳動，該傳動系統包括設于所述驅動電機、轉向助力泵及真空泵之間的齒輪，所述驅動電機轉動，并通過所述齒輪同時帶動所述轉向助力泵與真空泵。

4.如權利要求1所述的集成化的電動汽車輔助系統，其特征在于，所述驅動電機的皮帶輪通過一皮帶連接所述空調壓縮機的皮帶輪，所述空調壓縮機的皮帶輪通過所述空調離合器連接所述空調壓縮機。

5.如權利要求1所述的集成化的電動汽車輔助系統，其特征在于，所述集成化的電動汽車輔助系統還包括溫度傳感器，該溫度傳感器通過一信號線連接所述電機控制器并將車廂內溫度信號傳輸給所述電機控制器，所述電機控制器通過另一信號線連接所述空調離合器并控制該空調離合器的吸合與斷開。

6.如權利要求1所述的集成化的電動汽車輔助系統，其特征在于，所述真空泵為具有回路自泄壓功能的真空泵，所述轉向助力泵為具有回路自泄壓功能的轉向助力泵。

7.如權利要求1所述的集成化的電動汽車輔助系統，其特征在于，所述驅動電機為雙出軸電機，一端帶動所述輔助設備，另一端通過串聯或并聯的方式與電動車主驅動系統連接。

8.一種集成化的電動汽車輔助系統，其特征在于，其包括驅動電機、與該驅動電機連接的電機控制器和輔助設備，該電機控制器通過電纜連接并控制該驅動電機，該輔助設備包括空氣壓縮機、轉向助力泵及空調壓縮機，該驅動電機通過一傳動系統驅動該空氣壓縮機與轉向助力泵，該驅動電機通過一空調離合器連接該空調壓縮機。

9.如權利要求8所述的集成化的電動汽車輔助系統，其特征在于，所述空氣壓縮機前端自帶一個由氣壓開關單獨控制的離合器。

10.如權利要求8所述的集成化的電動汽車輔助系統，其特征在于，所述驅動電機為雙出軸電機，一端帶動所述輔助設備，另一端通過串聯或并聯的方式與電動車主驅動系統連接。