[實用新型]一種新型電動汽車連接器插頭端按鈕式分段鎖定裝置

有效

• 申請號: 201520526793.0
• 申請日: 2015-07-13
• 公開（公告）號: CN205212072U
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: 何桂元;令狐云波;林國軍
• 申請（專利權）人: 深圳巴斯巴科技發展有限公司
• 主分類號: H01R13/629
• 分類號: H01R13/629
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型電動汽車連接器插頭端按鈕式分段鎖定裝置，包括插頭端部 件(1)、插座部件(2)和手柄部件(3)，其特征在于：所述插頭端部件(1) 包括插頭端導向柱(11)和鎖扣組件(13)，所述插座部件(2)包括插座導 向柱(21)，所述手柄部件(3)包括軌道(31)和手柄部鎖扣孔(32)，所 述鎖扣組件(13)包括解鎖按鈕(131)、鎖扣件(132)、鎖扣基座(133)、 第一轉軸(134)、第二轉軸(135)和彈簧(136)，所述解鎖按鈕(131) 包括按鈕端和非按鈕端，所述鎖扣基座(133)包括腔室(137)，所述軌道 (31)包括第一軌道(311)和第二軌道(312)，且軌道(31)都包括頭端 (313)和尾端(314)；

所述插頭端部件(1)插設在插座部件(2)，并通過手柄部件(3)鎖定；

所述插頭端導向柱(11)設置在插頭端部件(1)的側壁外側，穿過及卡 設在第一軌道(311)，并在其中滑動；

所述解鎖按鈕(131)通過第一轉軸(134)與鎖扣基座(133)上端相連 接，第一轉軸(134)設置在按鈕端和非按鈕端之間；

所述鎖扣件(132)及套裝在其外周的彈簧(136)設置在腔室(137)中， 鎖扣件(132)上端穿過腔室(137)通過第二轉軸(135)與解鎖按鈕(131) 非按鈕端相連接；

當手柄部件(3)被順時針運動至水平時，具體為當解鎖按鈕(131)處 于非按壓狀態時，鎖扣件(132)在彈簧(136)作用下，在垂直方向上鎖扣 件(132)下端與手柄部鎖扣孔(33)相對位時，鎖扣件(132)下端插入手 柄部鎖扣孔(33)中；解鎖按鈕(131)處于按壓狀態時，鎖扣件(132)被 解鎖按鈕(131)上提，與手柄部鎖扣孔(33)相脫離，彈簧(136)同時被 壓縮；

所述插座導向柱(21)設置在插座部件(2)的側壁外側，與插頭端導向 柱(11)處于同一面側壁，其穿過及卡設在第二軌道(312)中，并在其中滑 動；

所述第一軌道(311)和第二軌道(312)分別設置在手柄部件(3)的主 體上；

所述手柄部鎖扣孔(32)設置在手柄部件(3)的端部，可與鎖扣組件(13) 相鎖定；

鎖定狀態時，所述插頭端導向柱(11)和插座導向柱(21)分別滑動至 第一軌道(311)和第二軌道(312)的頭端(313)；

解鎖狀態時，所述插頭端導向柱(11)和插座導向柱(21)分別滑動至 第一軌道(311)和第二軌道(312)的尾端(314)。

2.根據權利要求1所述的插頭端按鈕式分段鎖定裝置，其特征在于：所 述插頭端部件(1)包括定位槽(12)，手柄部件(3)包括定位凸點(33)， 所述定位槽(12)設置在插頭端部件(1)側壁邊沿，當手柄部件(3)被逆 時針運動至垂直狀態時，定位凸點(32)剛好插入定位槽(12)中。

3.根據權利要求2所述的插頭端按鈕式分段鎖定裝置，其特征在于：所 述插頭端導向柱(11)和插座導向柱(21)的頭部都包括凸狀卡體。