[實(shí)用新型]一種電動(dòng)汽車集成動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520523948.5 | 申請日: | 2015-07-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204845594U | 公開(公告)日: | 2015-12-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王曉侃;蘇全衛(wèi);王化國;蘇振恒;陳撿;王琴;趙媛媛;于賓;呼延永江;李敏 | 申請(專利權(quán))人: | 河南機(jī)電職業(yè)學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B60L15/20 | 分類號(hào): | B60L15/20;B60L15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 451191 河南省鄭州*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動(dòng)汽車 集成 動(dòng)力 驅(qū)動(dòng) 系統(tǒng) | ||
1.一種電動(dòng)汽車集成動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),其特征在于,具有:
DSP控制器,該DSP控制器包括PWM電路、正交編碼電路和A/D轉(zhuǎn)換電路;
電機(jī),該電機(jī)通過正交編碼器連接所述正交編碼電路用以向所述DSP控制器輸入電機(jī)的轉(zhuǎn)速信號(hào);
三相整流電路,用以接收電源輸入電力并整流;
三相逆變橋電路,接收三相整流電路輸入的新信號(hào),該三相逆變橋電路連接電流檢測電路、電壓檢測電路和溫度檢測電路,并且該電流檢測電路、電壓檢測電路和溫度檢測電路連接至DSP控制器的A/D轉(zhuǎn)換電路;
其中,
所述PWM電路通過驅(qū)動(dòng)電路連接至所述三相逆變橋電路用以驅(qū)動(dòng)功率模塊;所述DSP控制器通過I/O接口連接LCD顯示屏和控制鍵盤;所述DSP控制器還連接有通信接口。
2.如權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車集成動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),其特征在于:所述DSP控制器的型號(hào)為TMS320LF2812。
3.如權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車集成動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),其特征在于:所述功率模塊為IPM模塊。
4.如權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車集成動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),其特征在于:所述電機(jī)為三線連接,其中零序電流為零。
5.如權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)汽車集成動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),其特征在于:所述通信接口為RS232接口和CAN轉(zhuǎn)換接口。
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B60L 電動(dòng)車輛動(dòng)力裝置
B60L15-00 控制電動(dòng)車輛驅(qū)動(dòng)
B60L15-02 . 以控制電路所用電流形式為特點(diǎn)的
B60L15-10 . 自動(dòng)控制與人工控制相配合用的,以限制車輛加速度,例如防止電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生過大電流
B60L15-20 . 用于控制車輛或其驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī),以達(dá)到期望的特性,例如速度、轉(zhuǎn)矩或程序化速度變量
B60L15-32 . 多動(dòng)力裝置電動(dòng)車輛的控制或調(diào)整
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