[實用新型]頂升回轉調頭裝置

有效

• 申請號: 201520522918.2
• 申請日: 2015-07-17
• 公開（公告）號: CN204998556U
• 公開（公告）日: 2016-01-27
• 發明（設計）人: 王印軍;郭勐
• 申請（專利權）人: 南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司;常州市瑞泰工程機械有限公司
• 主分類號: B61J1/02
• 分類號: B61J1/02
• 代理公司: 廣州三環專利代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫

1.一種頂升回轉調頭裝置，其特征在于，包括頂升機構和回轉機構，

所述頂升機構包括下支撐部件(1)和頂升裝置，所述下支撐部件(1)具有中空腔室，所述頂升裝置安裝在所述下支撐部件(1)的中空腔室內；

所述回轉機構包括上支撐部件(2)和回轉接頭(3)，所述上支撐部件(2)為中空結構，上支撐部件(2)能夠套接在所述下支撐部件(1)外，所述回轉接頭(3)包括回轉軸(31)和回轉底座，回轉軸(31)上端與所述上支撐部件(2)固定連接，回轉軸(31)下端與回轉底座轉動連接，所述回轉軸(31)能帶動上支撐部件(2)相對于回轉底座旋轉，所述回轉底座位于上支撐部件(2)的中空結構內，回轉底座的下端面與頂升裝置的上端面接近或相抵，頂升機構通過頂升裝置驅動回轉機構升降。

2.根據權利要求1所述的頂升回轉調頭裝置，其特征在于，所述回轉軸(31)為階梯軸，回轉軸(31)下部設置有用于實現回轉軸軸向定位的軸用彈簧擋圈(36)，所述回轉底座包括回轉套(32)和頂塊(33)，所述回轉套(32)的內孔呈階梯狀，所述回轉套(32)與所述回轉軸(31)之間設置有用于提供軸向支撐的第一軸承(34)和用于提供徑向支撐的第二軸承(35)，所述第一軸承(34)位于所述回轉套(32)上部，所述第一軸承(34)的座圈與所述回轉套(32)的內孔相配合，第一軸承(34)的軸圈與所述回轉軸(31)配合，所述第二軸承(35)位于所述回轉套(32)下部，所述第二軸承(35)的外圈與所述回轉套(32)的內孔相配合，所述第二軸承(35)的內圈套設在所述回轉軸(31)上，

所述回轉套(32)中部具有一向內突出的凸臺(38)，所述凸臺位于所述軸用彈簧擋圈(36)和所述第二軸承(35)之間，所述回轉套(32)下部與頂塊(33)固定連接，頂塊(33)的上端面與所述回轉軸(31)的下端面不接觸，頂塊(33)的下端面與所述頂升裝置的上端面接近或相抵。

3.根據權利要求2所述的頂升回轉調頭裝置，其特征在于，所述下支撐部件(1)為圓形筒體，所述頂升裝置為千斤頂(4)，所述千斤頂(4)下端通過千斤頂基座(5)安裝在圓形筒體下部，千斤頂(4)的外套上端與圓形筒體內壁之間安裝有定位環(6)。

4.根據權利要求3所述的頂升回轉調頭裝置，其特征在于，所述千斤頂(4)的外套上端具有外螺紋，所述定位環(6)內側具有內螺紋，所述千斤頂(4)與所述定位環之間通過螺紋連接；所述下支撐部件(1)具有通孔，所述定位環(6)外側開設有半通槽，所述通孔與所述半通槽之間穿設有定位螺釘(18)。

5.根據權利要求4所述的頂升回轉調頭裝置，其特征在于，所述下支撐部件(1)上沿其中軸線開設有一條形孔(7)，所述千斤頂(4)的油管接頭(17)從所述條形通孔(7)中露出，所述油管接頭外接一高壓油管(16)，所述高壓油管(16)與手動泵(15)連接，通過所述手動泵(15)為千斤頂(4)提供頂升動力。

6.根據權利要求2-5中任意一項所述的頂升回轉調頭裝置，其特征在于，所述上支撐部件(2)為圓形筒體，所述上支撐部件(2)套接在所述下支撐部件(1)上，所述頂升機構和回轉機構可拆分。

7.根據權利要求6所述的頂升回轉調頭裝置，其特征在于，所述頂升機構包括多個支腿(8)，所述下支撐部件(1)下端具有至少兩對第一連接座，每對所述第一連接座對應連接一個支腿(8)；

所述回轉機構包括多個支臂(9)，所述上支撐部件(2)上端具有至少兩對第二連接座，每對所述第二連接座對應連接一個支臂(9)。