[實用新型]帶式輸送機調心糾偏裝置

有效

• 申請號: 201520518827.1
• 申請日: 2015-07-15
• 公開（公告）號: CN204872657U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 隆家文
• 申請（專利權）人: 銅陵天奇藍天機械設備有限公司
• 主分類號: B65G39/16
• 分類號: B65G39/16
• 代理公司: 合肥和瑞知識產權代理事務所(普通合伙) 34118
• 代理人: 王挺;柯凱敏

1.一種帶式輸送機調心糾偏裝置，其特征在于：本裝置至少包括沿皮帶輸送機物料輸送方向依次平行并列布置的兩組下調心托輥組(10)，該兩組下調心托輥組(10)的輥面托撐于皮帶輸送機回程皮帶的下帶面處；在所述的兩組下調心托輥組(10)之間處還設置有張緊調心托輥組(20)，所述張緊調心托輥組(20)的輥面呈面接觸的抵靠于皮帶輸送機回程皮帶的上帶面處；張緊調心托輥組(20)所接觸皮帶帶面高度低于下調心托輥組(10)處所托撐皮帶帶面高度以構成三者間的張緊式配合結構。

2.根據權利要求1所述的帶式輸送機調心糾偏裝置，其特征在于：所述張緊調心托輥組(20)包括兩端分別橫跨固定于皮帶輸送機中間架兩側處的固定梁(21)，固定梁(21)中段處向皮帶輸送機回程皮帶的上帶面處延伸設置轉動座(22)，轉動座(22)上設置可沿水平向作轉動動作的輥架(23)，輥架(23)中段固定于轉動座(22)上，其兩端反向延伸的懸臂段處分別布置兩個輥輪部(24)；該兩個輥輪部(24)的輥面分別面接觸的抵壓在皮帶輸送機回程皮帶的上帶面兩側處。

3.根據權利要求2所述的帶式輸送機調心糾偏裝置，其特征在于：所述輥架(23)上的兩輥輪部(24)間存有間距。

4.根據權利要求2所述的帶式輸送機調心糾偏裝置，其特征在于：所述兩個輥輪部(24)均外形呈圓柱狀且其輥體邊緣圓滑倒角布置；兩輥輪部(24)的輥輪傾角等于下調心托輥組(10)的托輥傾角。

5.根據權利要求2所述的帶式輸送機調心糾偏裝置，其特征在于：所述輥架(23)在兩輥輪部(24)所在位置的上方處均布置有滾輪(25)，滾輪(25)軸線平行固定梁(21)長度方向并與固定梁(21)的下梁面間構成滾動配合。

6.根據權利要求2或3或4或5所述的帶式輸送機調心糾偏裝置，其特征在于：所述下調心托輥組(10)包括托輥支架(11)，托輥支架(11)的中段處固定有軸線垂直皮帶輸送機物料行進方向的外形呈圓柱狀的中輥(12)，于中輥(12)兩端部分別反向延伸布置作為邊輥的錐形輥(13)，所述錐形輥(13)由中輥(12)所在端向外直徑逐漸增大；本裝置還包括兩端跨設在皮帶輸送機中間架兩側的橫梁(14)，橫梁(14)中段處向皮帶輸送機回程皮帶的下帶面處延伸設置軸線鉛垂的回轉座(15)，回轉座(15)上設置可沿水平向作彈性的轉動復位動作的過渡梁(16)，所述過渡梁(16)位于兩組下調心托輥組間距的中間位置處，且過渡梁(16)上分別向上述兩組下調心托輥組的托輥支架(11)處延伸布置有用于固定彼此的懸臂(16a)。

7.根據權利要求6所述的帶式輸送機調心糾偏裝置，其特征在于：所述托輥支架(11)在錐形輥(13)所在位置的下方處布置有支撐輪(17)，支撐輪(17)軸線平行橫梁(14)長度方向并與橫梁(14)上梁面間構成滾動配合。

8.根據權利要求6所述的帶式輸送機調心糾偏裝置，其特征在于：張緊調心托輥組(20)位于過渡梁(16)正上方處。