[實(shí)用新型]具有省電電路的鋰電池

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520517412.2
• 申請日: 2015-07-16
• 公開（公告）號(hào): CN204794227U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葉倉睿;傅希榆
• 申請（專利權(quán)）人: 臺(tái)塑汽車貨運(yùn)股份有限公司
• 主分類號(hào): H02J7/00
• 分類號(hào): H02J7/00
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 王立民;張應(yīng)

1.一種具有省電電路的鋰電池，其特征在于，包括：

一殼體(1)；

一電池組(2)，其設(shè)置于該殼體(1)內(nèi)；

一電池管理系統(tǒng)(3)，其設(shè)置于該殼體(1)內(nèi)并與該電池組(2)電連接；以及

一控制按鍵(4)，其設(shè)置于該電池管理系統(tǒng)(3)上，并與該電池管理系統(tǒng)(3)電連接，一端凸出于該殼體(1)壁面；

所述電池管理系統(tǒng)(3)還包括，一微處理器(31)，能依據(jù)該控制按鍵(4)的按壓方式，決定該電池管理系統(tǒng)(3)的控制模式，使該電池組(2)能以正常模式、省電模式、部分關(guān)閉模式、完全斷電模式與強(qiáng)制放電模式其中之一的模式來運(yùn)作，而該微處理器(31)包含有一省電電路(311)，能周期性地開啟與關(guān)閉該電池管理系統(tǒng)(3)；一電壓偵測電路(32)，其包含至少一用以接收該電池組(2)電壓值的輸入端，及至少一與該微處理器(31)電連接的輸出端；以及一充放電控制電路(33)，其與該微處理器(31)電連接，接收自該微處理器(31)的控制訊號(hào)，用以控制該電池組(2)的充電動(dòng)作及放電動(dòng)作。

2.如權(quán)利要求1所述的具有省電電路的鋰電池，其特征在于：所述控制按鍵(4)的按鈕內(nèi)還設(shè)有一發(fā)光單元(41)。

3.如權(quán)利要求1所述的具有省電電路的鋰電池，其特征在于：所述電池管理系統(tǒng)(3)還包含有一與該微處理器(31)電連接的蜂鳴器(34)。

4.如權(quán)利要求1所述的具有省電電路的鋰電池，其特征在于：所述殼體(1)上還設(shè)有至少一能方便消費(fèi)者操作的標(biāo)示圖板(5)。