[實用新型]一種電池組溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520515585.0 | 申請日: | 2015-07-16 |
| 公開(公告)號: | CN204885359U | 公開(公告)日: | 2015-12-16 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張衛(wèi)林;王世強;朱樂凱;方蘭蘭;李競克 | 申請(專利權)人: | 金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/613 | 分類號: | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/66;H01M10/663 |
| 代理公司: | 蘇州創(chuàng)元專利商標事務所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴 |
| 地址: | 215021 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電池組 溫度 調(diào)節(jié) 系統(tǒng) | ||
1.一種電池組溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng),用于調(diào)節(jié)混合動力電動客車的電池組溫度,其特征在于:包括由流體管道依次接通的泵、電池組箱體和比例調(diào)節(jié)三通閥,所述比例調(diào)節(jié)三通閥包括一個流入口和兩個流出口,所述流入口通過流體管道接通電池組箱體,兩個流出口分別通過流體管道接通一冷卻器和一換熱器,冷卻器和換熱器分別通過流體管道接通泵,構成循環(huán)回路,流體管道內(nèi)填充有流體介質(zhì)。
2.根據(jù)權利要求1所述的電池組溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng),其特征在于:所述冷卻器接通混合動力電動客車的電機冷卻水箱的風扇氣流。
3.根據(jù)權利要求1所述的電池組溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng),其特征在于:所述換熱器接通混合動力電動客車的發(fā)動機冷卻系統(tǒng)引出的熱水流。
4.根據(jù)權利要求1所述的電池組溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng),其特征在于:所述比例調(diào)節(jié)三通閥通過調(diào)節(jié)冷卻器和換熱器的流體的比例,調(diào)節(jié)比例范圍在100:0到0:100之間。
5.根據(jù)權利要求1所述的電池組溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng),其特征在于:所述流體介質(zhì)為硅油。
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