[實(shí)用新型]限時(shí)車(chē)位停車(chē)管控裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520514843.3
• 申請(qǐng)日: 2015-07-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204791564U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊焯
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 楊焯
• 主分類(lèi)號(hào): G08G1/14
• 分類(lèi)號(hào): G08G1/14
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種限時(shí)車(chē)位停車(chē)管控裝置，包括車(chē)位感應(yīng)裝置、報(bào)警勸離器、電源，其特征在于：所述的車(chē)位感應(yīng)裝置為設(shè)置在車(chē)位地面的喇叭型聚光光感探頭，喇叭型聚光光感探頭內(nèi)設(shè)置有光敏電阻，報(bào)警勸離器通過(guò)設(shè)置在車(chē)位外側(cè)的報(bào)警器支柱支撐，外層是殼體，在殼體內(nèi)設(shè)置有語(yǔ)音報(bào)警勸離器、燈光報(bào)警器、GSM通信裝置、攝像裝置組成的控制電路，喇叭型聚光光感探頭通過(guò)導(dǎo)線與報(bào)警勸離器內(nèi)的控制電路相連，電源通過(guò)導(dǎo)線與報(bào)警勸離器內(nèi)的控制電路相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的限時(shí)車(chē)位停車(chē)管控裝置，其特征在于：所述的車(chē)位感應(yīng)裝置，包括1個(gè)或2個(gè)以上并聯(lián)的喇叭型聚光光感探頭。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的限時(shí)車(chē)位停車(chē)管控裝置，其特征在于：所述的車(chē)位感應(yīng)裝置的喇叭型聚光光感探頭預(yù)埋在車(chē)位地面，探頭的上端面高于車(chē)位地面1厘米。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的限時(shí)車(chē)位停車(chē)管控裝置，其特征在于：所述的車(chē)位感應(yīng)裝置的喇叭型聚光光感探頭的安裝排列方式為平均分布在車(chē)位縱向中線上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的限時(shí)車(chē)位停車(chē)管控裝置，其特征在于：所述的車(chē)位感應(yīng)裝置的喇叭型聚光光感探頭的安裝排列方式為分布在到車(chē)位兩條對(duì)角線交點(diǎn)等距離的位置上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的限時(shí)車(chē)位停車(chē)管控裝置，其特征在于：所述的語(yǔ)音報(bào)警勸離器，內(nèi)置有準(zhǔn)停時(shí)段和禁停時(shí)段，兩種語(yǔ)音播報(bào)模式。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的限時(shí)車(chē)位停車(chē)管控裝置，其特征在于：所述的GSM通信裝置能與交通管理平臺(tái)進(jìn)行即時(shí)通信，交警能對(duì)限時(shí)車(chē)位停車(chē)狀況實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)管。