[實用新型]一種雙踏板叉車的制動控制系統

有效

• 申請號: 201520512145.X
• 申請日: 2015-07-15
• 公開（公告）號: CN204775193U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 鄭智勇;田磊;蔡明發;紀榮賓
• 申請（專利權）人: 林德（中國）叉車有限公司
• 主分類號: B60T7/06
• 分類號: B60T7/06;B66F9/075
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204
• 代理人: 連耀忠;葉碎銀

1.一種雙踏板叉車的制動控制系統，包括制動踏板，其特征在于：還包括：

第一控制開關，其與叉車的控制器電連接，在閉合狀態通過控制器控制叉車變量泵的斜盤角度為介于最小和最大之間的預設值；

第二控制開關，其與叉車的控制器電連接，在閉合狀態通過控制器控制叉車變量泵的斜盤角度為最小值；

所述制動踏板與第一控制開關、第二控制開關聯動配合，所述制動踏板被壓下時使叉車制動并驅使第一控制開關、第二控制開關先后閉合。

2.根據權利要求1所述的雙踏板叉車的制動控制系統，其特征在于：還包括一傳動桿，該傳動桿轉動連接在叉車的一固定支架，并配合于所述制動踏板下側；該傳動桿上設有或連接有第一推動部和第二推動部，所述制動踏板被壓下時推動該傳動桿轉動，使傳動桿的第一推動部推動所述第一控制開關閉合，第二推動部推動所述第二控制開關閉合；所述制動踏板被釋放時，傳動桿復位。

3.根據權利要求2所述的雙踏板叉車的制動控制系統，其特征在于：所述第一推動部和第二推動部分別為調節螺桿，其螺紋連接于所述傳動桿，且其一端分別朝向所述第一控制開關和第二控制開關。

4.根據權利要求2所述的雙踏板叉車的制動控制系統，其特征在于：所述傳動桿的下側抵靠在叉車制動閥的活塞，所述制動踏板被壓下時，所述傳動桿壓縮制動閥的活塞，所述制動踏板被釋放時，所述傳動桿受制動閥的活塞推動復位。

5.根據權利要求2所述的雙踏板叉車的制動控制系統，其特征在于：所述第一控制開關和第二控制開關分別安裝于所述固定支架，并分別靠近所述第一推動部和第二推動部。

6.根據權利要求1或2或3或4或5所述的雙踏板叉車的制動控制系統，其特征在于：所述第一控制開關和第二控制開關分別為微動開關。

7.根據權利要求3所述的雙踏板叉車的制動控制系統，其特征在于：所述調節螺桿為螺栓。