[實用新型]一種發動機艙蓋的鎖栓結構及汽車有效
| 申請號： | 201520512133.7 | 申請日： | 2015-07-15 |
| 公開（公告）號： | CN204871229U | 公開（公告）日： | 2015-12-16 |
| 發明（設計）人： | 孫源森;張立龍;張曉生 | 申請（專利權）人： | 北京汽車研究總院有限公司 |
| 主分類號： | B62D25/12 | 分類號： | B62D25/12 |
| 代理公司： | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人： | 許靜;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 發動機 艙蓋 結構 汽車 | ||
1.一種發動機艙蓋的鎖栓結構，其特征在于，包括依次連接的第一結構部(1)、第二結構部(2)、第三結構部(3)、第四結構部(4)以及第五結構部(5)；其中，
所述第三結構部(3)的一端與所述第二結構部(2)連接并形成一預設角度、另一端與所述第四結構部(4)連接并形成一預設角度，且所述第二結構部(2)與第四結構部(4)之間相互形成一預設角度；
所述第一結構部(1)與第五結構部(5)處在同一水平面內，且二者朝向相反的方向延伸；
所述第一結構部(1)與第二結構部(2)之間通過第一折彎部(6)連接；所述第二結構部(2)與第三結構部(3)之間通過第二折彎部(7)連接；所述第三結構部(3)與第四結構部(4)之間通過第三折彎部(8)連接；所述第四結構部(4)與第五結構部(5)之間通過第四折彎部(9)連接。
2.如權利要求1所述的發動機艙蓋的鎖栓結構，其特征在于，所述第一結構部(1)以及第五結構部(5)分別固定在發動機艙蓋(11)上。
3.如權利要求2所述的發動機艙蓋的鎖栓結構，其特征在于，所述第一結構部(1)以及第五結構部(5)均通過熔焊工藝固定在所述發動艙機蓋(11)上。
4.如權利要求1所述的發動機艙蓋的鎖栓結構，其特征在于，所述鎖栓結構(10)的材質為圓柱形的鋼材。
5.一種汽車，包括發動機艙及發動機艙蓋，其特征在于，包括如權利要求1-4任一項所述的鎖栓結構，所述發動機艙內部設有與所述鎖栓結構(10)相配合的鎖舌。
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