[實用新型]高鐵、動車輪對軸承壓裝機升降平臺微調裝置

有效

• 申請號: 201520511460.0
• 申請日: 2015-07-15
• 公開（公告）號: CN204772353U
• 公開（公告）日: 2015-11-18
• 發明（設計）人: 許仁發
• 申請（專利權）人: 銅陵科達車輛裝備有限責任公司
• 主分類號: B25B27/06
• 分類號: B25B27/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種高鐵、動車輪對軸承壓裝機升降平臺微調裝置，其特征是，包括：壓退機的底座（1）和頂橫梁（2）；

一用于整體提升車輛輪對的整體提升機構（3），所述整體提升機構（3）設置于所述底座（1）上，車輛輪對放置于所述整體提升機構（3）上；

和兩個用于檢測車輛輪對兩端高度的高度探測機構（4），兩個所述高度探測機構（4）固設于所述頂橫梁（2）上，且分別位于車輛輪對的兩端上方；

以及兩個用于微提升車輛輪對一端的高度微調機構（5），兩個所述高度微調機構（5）分別設置于車輛輪對的兩個車輪底部和所述整體提升機構（3）頂部之間。

2.如權利要求1所述的高鐵、動車輪對軸承壓裝機升降平臺微調裝置，其特征是，所述高度微調機構（5）包括水平設置的驅動油缸（51），和連接所述驅動油缸（51）且可以水平運動的水平楔形滑塊（52），以及設置于所述水平楔形滑塊（52）上方且可以豎直運動的豎直楔形滑塊（53），所述水平楔形滑塊（52）的頂面為第一楔形面，所述豎直楔形滑塊（53）的底面為與所述第一楔形面相配合的第二楔形面。

3.如權利要求2所述的高鐵、動車輪對軸承壓裝機升降平臺微調裝置，其特征是，所述豎直楔形滑塊（53）的頂部還設置有車輛輪對放置限位槽（54）。