[實用新型]一種簡易鋸片鋼板運輸車組有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520507708.6 | 申請日: | 2015-07-14 |
| 公開(公告)號: | CN204777324U | 公開(公告)日: | 2015-11-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王杰 | 申請(專利權(quán))人: | 唐山學(xué)院 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 天津市北洋有限責(zé)任專利代理事務(wù)所 12201 | 代理人: | 杜文茹 |
| 地址: | 063000*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 簡易 鋼板 運輸 車組 | ||
1.一種簡易鋸片鋼板運輸車組,包括有用于運輸鋸片鋼板(1)的主動運輸車(2)和從動運輸車(3),其特征在于,所述的主動運輸車(2)中設(shè)置有用于驅(qū)動主動運輸車(2)帶動從動運輸車(3)同步移動的驅(qū)動機構(gòu),所述主動運輸車(2)和從動運輸車(3)的上表面位于同一平面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種簡易鋸片鋼板運輸車組,其特征在于,所述的主動運輸車(2)包括有車架(21),通過主動輪軸承(22)設(shè)置在車架(21)前部下端的主動軸(23),通過從動輪軸承(24)設(shè)置在車架(21)后部下端的從動軸(25),以及設(shè)置在車架(21)中部下端的驅(qū)動機構(gòu),所述驅(qū)動機構(gòu)為電機減速機(26),其中,所述主動軸(23)和從動軸(25)的兩端分別各連接一個車輪(28),所述電機減速機(26)的輸出軸上連接有主動鏈輪(29),所述主動軸(23)上對應(yīng)所述電機減速機(26)輸出軸上的主動鏈輪(29)設(shè)置有從動鏈輪(210),所述主動鏈輪(29)和從動鏈輪(210)通過鏈條(211)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種簡易鋸片鋼板運輸車組,其特征在于,所述的主動軸(23)和從動軸(25)的兩端是分別各通過一組鍵結(jié)構(gòu)(27)連接一個車輪(28)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種簡易鋸片鋼板運輸車組,其特征在于,所述的從動鏈輪(210)與所述的主動軸(23)是通過鏈輪鍵結(jié)構(gòu)(212)相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種簡易鋸片鋼板運輸車組,其特征在于,所述車架(21)的上端面上設(shè)置有多數(shù)根用于支撐鋸片鋼板(1)的槽鋼(4)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種簡易鋸片鋼板運輸車組,其特征在于,所述的從動運輸車(3)包括從動車架(31),分別通過軸承(32)設(shè)置在從動車架(31)下端的前軸(33)和后軸(34),所述前軸(33)和后軸(34)的兩端分別各連接一個從動車輪(35)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種簡易鋸片鋼板運輸車組,其特征在于,所述前軸(33)和后軸(34)的兩端是分別各通過一組鍵結(jié)構(gòu)(36)連接一個從動車輪(35)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種簡易鋸片鋼板運輸車組,其特征在于,所述從動車架(31)設(shè)置有多數(shù)根用于支撐鋸片鋼板(1)的槽鋼(4)。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統(tǒng);氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進(jìn)





