[實用新型]一種一體式變速離合操縱系統安裝支架有效
| 申請號： | 201520507211.4 | 申請日： | 2015-07-14 |
| 公開（公告）號： | CN204821159U | 公開（公告）日： | 2015-12-02 |
| 發明（設計）人： | 黃葉明;張芹;陳飛;李敏;曹西樸 | 申請（專利權）人： | 安徽安凱汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60K23/02 | 分類號： | B60K23/02;B60K20/00 |
| 代理公司： | 合肥天明專利事務所 34115 | 代理人： | 梁美珠;金凱 |
| 地址： | 230051 安*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 體式 變速 離合 操縱 系統 安裝 支架 | ||
1.一種一體式變速離合操縱系統安裝支架，其特征在于：包括用于安裝變速操縱系統的第一安裝支架和用于安裝離合操縱系統的第二安裝支架；
所述第一安裝支架包括依次相連的第一安裝板、第二安裝板和第三安裝板；所述第一安裝板上設有變速選檔軟軸固定孔，第二安裝板上設有變速換擋軟軸固定孔，第三安裝板上設有變速箱安裝孔；
所述第二安裝支架垂直設置在第三安裝板的上方，且第二安裝支架包括分泵安裝板和分別設置在分泵安裝板兩端的第一加強筋、第二加強筋；所述分泵安裝板上設有分泵過孔和分泵安裝孔。
2.根據權利要求1所述的一種一體式變速離合操縱系統安裝支架，其特征在于：所述第二安裝支架的底部與第三安裝板焊接相連。
3.根據權利要求1所述的一種一體式變速離合操縱系統安裝支架，其特征在于：所述第二安裝板為L型，包括第一連接部和第二連接部；所述第一連接部的一端與第一安裝板的下端垂直相連，另一端與第二連接部的上端內側垂直相連；所述第二連接部的下端外側與第三安裝板的端部垂直相連。
4.根據權利要求1所述的一種一體式變速離合操縱系統安裝支架，其特征在于：所述變速選檔軟軸固定孔、變速換擋軟軸固定孔和變速器安裝孔均為腰形孔。
5.根據權利要求1所述的一種一體式變速離合操縱系統安裝支架，其特征在于：所述第三安裝板上還設有工藝孔。
6.根據權利要求1所述的一種一體式變速離合操縱系統安裝支架，其特征在于：所述第一加強筋和第二加強筋均為三角形。
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