[實(shí)用新型]遠(yuǎn)程車(chē)輛柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、裝置及車(chē)輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520505880.8
• 申請(qǐng)日: 2015-07-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204902911U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-12-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賀志君
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 賀志君
• 主分類(lèi)號(hào): G01F9/00
• 分類(lèi)號(hào): G01F9/00
• 代理公司: 深圳鼎合誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44281
• 代理人: 向武橋

1.一種遠(yuǎn)程車(chē)輛柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，包括能夠按設(shè)定頻率獲取油耗特征參數(shù)的OBD模塊、能夠按設(shè)定頻率獲取位置特征參數(shù)的衛(wèi)星定位模塊、能夠根據(jù)所述油耗特征參數(shù)得出燃油消耗量的主控模塊、無(wú)線(xiàn)通訊模塊及后臺(tái)車(chē)輛管理服務(wù)器，所述衛(wèi)星定位模塊和OBD模塊均與所述主控模塊信號(hào)連接，所述主控模塊通過(guò)所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊與所述后臺(tái)車(chē)輛管理服務(wù)器信號(hào)連接。

2.如權(quán)利要求1所述的遠(yuǎn)程車(chē)輛柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于：所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊選自2G模塊、3G模塊、4G模塊和5G模塊中的一種或多種。

3.如權(quán)利要求1所述的遠(yuǎn)程車(chē)輛柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述衛(wèi)星定位模塊選自GPS模塊和北斗模塊中的一種或多種。

4.一種遠(yuǎn)程車(chē)輛柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油耗監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，包括能夠按設(shè)定頻率獲取油耗特征參數(shù)的OBD模塊、能夠按設(shè)定頻率獲取位置特征參數(shù)的衛(wèi)星定位模塊、主控模塊及無(wú)線(xiàn)通訊模塊，所述衛(wèi)星定位模塊和OBD模塊均與所述主控模塊信號(hào)連接，所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊能夠信號(hào)連接所述主控模塊和后臺(tái)車(chē)輛管理服務(wù)器。

5.如權(quán)利要求4所述的油耗監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于，所述無(wú)線(xiàn)通訊模塊選自2G模塊、3G模塊、4G模塊和5G模塊中的一種或多種，所述衛(wèi)星定位模塊選自GPS模塊和北斗模塊中的一種或多種。

6.一種車(chē)輛，包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，還包括權(quán)利要求4或5所述的遠(yuǎn)程車(chē)輛柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油耗監(jiān)測(cè)裝置。