[實用新型]一種液壓油缸臥式裝缸機構

有效

• 申請號: 201520505237.5
• 申請日: 2015-07-14
• 公開（公告）號: CN204735913U
• 公開（公告）日: 2015-11-04
• 發明（設計）人: 李明波;林高;穆晨
• 申請（專利權）人: 湖北力帝機床股份有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 成鋼

1.一種液壓油缸臥式裝缸機構，其特征在于：它包括推缸支座（4），推缸支座（4）上安裝有推進油缸（3），推進油缸（3）的右側地基（1）上鋪設有兩條軌道（10），軌道（10）通過軌道固定裝置（12）與地基（1）相固定，軌道（10）左側設置有支撐待裝配活塞桿（6）的兩個活塞桿支撐小車（5），軌道（10）右側依次設置有支撐待裝配油缸（8）的油缸支撐小車（7）和缸體支撐定位小車（9），在兩條軌道（10）之間安裝有支撐軌道（15），支撐軌道（15）上固定安裝有定位板（11）。

2.根據權利要求1所述的一種液壓油缸臥式裝缸機構，其特征在于：所述推缸支座（4）的垂直支撐板上加工有兩條滑槽（402），滑槽（402）上安裝有油缸安裝座（401），推進油缸（3）的頭部安裝在油缸安裝座（401）上，推進油缸（3）的中部設置有支撐桿（2），支撐桿（2）與推缸支座（4）上的隔板固定相連，推缸支座（4）的底板通過一號地腳螺栓（403）與地基（1）固定相連。

3.根據權利要求1所述的一種液壓油缸臥式裝缸機構，其特征在于：所述活塞桿支撐小車（5）包括一號支撐平臺（503），一號支撐平臺（503）下安裝有與軌道（10）相配合行走的車輪（13），一號可調螺桿（502）與一號支撐平臺（503）構成螺紋傳動相連，用于支撐待裝配活塞桿（6）的一號楔形支撐塊（501）固定安裝在一號可調螺桿（502）的頂端。

4.根據權利要求1所述的一種液壓油缸臥式裝缸機構，其特征在于：所述油缸支撐小車（7）包括二號支撐平臺（703），二號支撐平臺（703）下安裝有與軌道（10）相配合行走的車輪（13），二號可調螺桿（702）與二號支撐平臺（703）構成螺紋傳動相連，用于支撐待裝配油缸（8）的二號楔形支撐塊（701）固定安裝在二號可調螺桿（702）的頂端。

5.根據權利要求1所述的一種液壓油缸臥式裝缸機構，其特征在于：所述缸體支撐定位小車（9）包括三號支撐平臺（903），三號支撐平臺（903）下安裝有與軌道（10）相配合行走的車輪（13），三號可調螺桿（902）與三號支撐平臺（903）構成螺紋傳動相連，用于支撐待裝配油缸（8）的三號楔形支撐塊（901）固定安裝在三號可調螺桿（902）的頂端，在三號支撐平臺（903）的底部安裝有定位銷（904）。

6.根據權利要求1所述的一種液壓油缸臥式裝缸機構，其特征在于：所述定位板（11）上加工有定位孔（14），定位孔（14）與定位銷（904）相配合對缸體支撐定位小車（9）在軌道（10）上進行定位制動固定。

7.根據權利要求1所述的一種液壓油缸臥式裝缸機構，其特征在于：所述軌道固定裝置（12）包括定位壓板（1201），定位壓板（1201）的下面設置有墊塊（1202），定位壓板（1201）通過二號地腳螺栓（1203）壓在軌道（10）的一側，在軌道（10）的底部與地基（1）相接觸的地方設置有調整墊（1204），靠外側軌道（10）的定位壓板（1201）、墊塊（1202）和二號地腳螺栓（1203）構成的固定裝置都澆筑在地基（1）里。

8.根據權利要求7所述的一種液壓油缸臥式裝缸機構，其特征在于：所述軌道固定裝置（12）在軌道（10）的兩側呈交叉布置。

9.根據權利要求1所述的一種液壓油缸臥式裝缸機構，其特征在于：所述軌道（10）在鋪設安裝過程中需要保證其平行度。

10.根據權利要求4所述的一種液壓油缸臥式裝缸機構，其特征在于：所述車輪（13）內部安裝有深溝球軸承（1302），深溝球軸承（1302）的內圈通過車軸（1304）上的軸肩進行定位，深溝球軸承（1302）的外圈通過軸承端蓋（1301）進行定位，車輪（13）設置有裙邊，保證了與軌道（10）之間的滾動配合，用于支撐二號支撐平臺（703）的支撐架（1303）支撐安裝在車軸（1304）上。